那些经济学家别吹什么最高性价比了，裸车25.98万的丐版问界M5都不知道超出普通工薪阶级多少层天花板了！更重要的是产品真的有体现出能够说服大众的产品力吗？想靠一个落时的增程式技术弯道捞金，对品质和技术有要求的人可能都选拿铁DHT-PHEV了！ 拿铁DHT-PHEV采用的2挡智能DHT串并联技术简单说覆盖了增程式纯电、增程模式之外，额外增加了引擎模式，也就是两个挡位的发动机直驱。优势显而易见，结构上多了传动轴和高度匹配的变速箱，能量传递能高达98%，动力更充分，燃油效率更高，少了能量损耗经济性得以降低，基本保证动力性和节能需求的高度统一。 从性能表现上，问界M5后驱标准版纯电续航150km，加注95号汽油，电耗19.8kW·h/百公里，亏电油耗6.4L/百公里。按民电峰谷价0.4元计算，百公里电费8元上下。北京地区95号汽油8.2元，百公里油费52元上下； 拿铁DHT-PHEV两驱纯电续航184km，加注92号汽油，电耗18.6kW·h/百公里，亏电油耗5.4L/百公里。按民电峰谷价0.4元计算，百公里电费7元上下。北京地区92号汽油7.7元，百公里油费41元上下； 如今拿铁全系在部分地区4S店降价超过3万，两驱落地价不足20万，这样售价配上以上的产品性能才是真正最高性价比!