这其实才是正常的车价。 这些档次的汽车在发达国家都很便宜。就是交通工具而已。 现在后汽车时代，以前觉得车开十年就老的不行了，该换了。其实更换一下易损件，做个大保养。再开十年没问题。 现在二手车积压量太大了！ 很多人开始正视汽车，普通汽车不再是穷人的奢侈品，工具回归本来面目了。 二手车+国产车+新能源+购车价值观+懂车。各种要素让汽车价格不得不下滑，因为销量下滑的厉害。 但这也意味着，城市扩建，松散式改造，新城区新模式建设要来了。 美国社区那种别墅洋房可能我们搞不出很多，但是未来新城区的房地产建设，更宽马路，更多停车位，更大城市，结构松散的城市设计概念会是未来方向。 毕竟现在城与城之间，尚未利用的荒地还有很多很多。

阿特兹要12。估计市场得杀疯了

绝对c6，B级行政车，五连杆悬挂，动力够用，

已经订了别克微蓝6顶配。 3月下旬去武汉提车，裸车价格9.69万（顶配），交了1万订金。

固态电池将是压死燃油车的最后一根稻草，雪铁龙看明白了，拼命清库存，清晚了汤都没有了。

12万的阿特兹icon，13万的雪铁龙C6icon，这两款便宜车型在哪能买到？

亲戚四年前买的阿特兹24万落地，如今打了个对折。

肯定有内部消息，所以降价幅度这么大。任何事情不是无缘无故的！

只能说国产车，特别是比亚迪、奇瑞、长城这些有真正研发能力的汽车企业崛起了，像10几年前的家电品牌一样，当国产品牌真正掌握了技术，国外品牌才不敢定价那么高

你们看错了，不是12万的阿特兹吧，是12年的阿特兹吧！我刚打电话给马自达销售，问我从哪里看到的价格，我说头条。还没等我说完，销售就挂了，挂之前还骂了我一句！

C6和阿特兹的话，我强力推荐后者

汽车这玩意本来就不值啥钱，只是中国人把它卖贵了而已。

12万的阿特兹？

这几款车现在二手车市场什么行情？

湖北是什么情况？降价那么多？是因为什么政策？

微蓝6在哪提车

法系没办法，库存太大，再不降价就死了，随着国产车，新能源的崛起。现代，日产都快不行了，丰田本田大众也不好过，等他们开始降价。法系就完了。 法系只能退出中国市场了。 以后中国车市只有两种车，新能源+abb等豪车。

新车价格很诱人，c6优惠达9万，关键是要能买到车和提到车，还要看能不能满足市场需求

条友们麻烦来咱们湖北看看车吧，网上那些价格都是假的

12的阿特兹2.5的话我一个做二手车的我都忍不住会买