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2023-03-05发布
#潮州特斯拉2死3伤# 潮州特斯拉事故EDR数据显示驾龄为二十年的老司机在高速行驶2公里多的距离内，加速踏板位置一直是100%，也就是加速踏板踩死，而刹车一直是Off，也就是刹车踏板没踩，驾驶员有系安全带，有数次拉手刹。 撞击前5秒车速为164km/h，随后方向盘的角度有25度的变化，Stability Control Enganged 表示车身稳定系统ESR有介入工作，车速稍有降低，到了159km/h。方向盘稳定后，速度又上升，最终撞击时车速163km/h。
说老司机会把油门当刹车我是不信的。作为一个老司机，我曾很多次在瞬间急刹，避免了事故。那是一种本能的反应，很多时候，脑子还没反应过来，脚已经踩下刹车。车停了之后，脑子还是懵的。相信老司机都有这种经历。所以，松开油门踩刹车这个动作，是千锤百炼的，是一种本能，万分之一的出错概率都没有。在特斯拉之前，很多年间，数千万司机，只有少数新手女司机，有谁听说过老司机踩错刹车的？这本身就很说明问题。退一步说，如果事实是踩错刹车，那么也一定是车子的某种设计导致司机产生的错误。
评论发表于2023-03-05是的，人是100%不可能犯错的，犯错的一定是电脑
回复发表于2023-03-05你高估了这个曾经大货车司机的智商和应急处理能力。开大货车就一定有智商？就一定足够冷静？就不会慌乱中不出错？每年那么多重大事故，很多不就这些小学初中毕业大货车司机造成的吗？
回复发表于2023-03-05
我完全不清楚 为什么这份数据一定代表了事实！我就举一个例子，你的键盘按键出现bug，你按w键，电脑显示字母a，你去查电脑日志永远查出来是你按的是字母a，你依照电脑日志，就判断使用人一直按错，这合理麽？出现硬件bug 就是小概率事件，你拿后台数据当证据就是相当愚蠢的行为。
评论发表于2023-03-06你这个比方打的正好，难道不应该是你一直键盘上的w键，突然你松开w键键要按s键。但是系统上却记录你一直按着w键么？那么问题来了，正常系统会记录你松开w键按下了s键。但是w键故障了，系统一直记录是按下状态。这时候你按下了s键，系统会记录你按着w键的同时按着s键。那么我们话说回来，油门坏了，驾驶员踩刹车了，那为什么没记录？还有你知道驾驶员如果是过错方，在这种多条人命的交通事故上要赔多少钱要判多少年么？换了是你，你是选择承认自己踩错了，还是咬定车辆有问题？
回复发表于2023-03-06你是不是不理解我说的是什么，如果系统bug 它会不记录按着w键的同时按着s键，你懂么。我不讨论人性，我只想告诉你，任何系统，任何数据，任何网络传输系统都不是百分百准确的，以记录来判断真相本身就是有问题的。所以我才举一个大家都懂的例子。
@一根黄瓜46316942：你这个比方打的正好，难道不应该是你一直键盘上的w键，突然你松开w键键要按s键。但是系统上却记录你一直按着w键么？那么问题来了，正常系统会记录你松开w键按下了s键。但是w键故障了，系统一直记录是按下状态。这时候你按下了s键，系统会记录你按着w键的同时按着s键。那么我们话说回来，油门坏了，驾驶员踩刹车了，那为什么没记录？还有你知道驾驶员如果是过错方，在这种多条人命的交通事故上要赔多少钱要判多少年么？换了是你，你是选择承认自己踩错了，还是咬定车辆有问题？
回复发表于2023-03-06
司机踩了两公里的油门（刹车），而且一点松动都没有，新手做不到，老司机更做不到。最大的可能是系统卡在油门100%的时候死机了，这个时候踩什么都没用。
评论发表于2023-03-05不可能，美国的不可能，外国的不可能，国产的一定是厂家问题。鉴定完毕
回复发表于2023-03-05刹车灯亮不亮就可判断，刹车灯机械控制的。
回复发表于2023-03-05
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