开过bba电车就知道其实国内的这些电车品牌除了便宜其它方面真没好多少，就是广告做的好而已！

ix3使用一年，非常稳定，用了才知道。人家这是适应新能源的一种销售策略，控了产能一个月都卖掉两三千辆。

3系换iX3，一直都是杂牌车主，香不香只有自己知道

ix可以上蓝牌的话应该会好些，开个绿牌宝马容易被嘲笑穷，买不起真宝马买个杂牌电车

Ix3还是挺香的

这个“杂牌”的概念，其实是泰迪们炒作的。其实到线下问问，谁不懂呢？

杂牌车路过，真香

bba的电车只是卖个标，续航只有三四百，车机系统智能度不够，故障小毛病太多，相比较其他电车更不保值

就降价10万，我就问你比亚迪哪个车起步价29.9的

最近关注这辆车，虽然说优惠十万但是加上其他费用，落地也要31万多了，性价比不高。因为三十一二万可以特斯拉的双电机长续航版本了。所以宝马要这辆车走量最好的落地价格在28万左右，那应该还是有点销量的？

最近，冤种这个词用的很频繁

你说得好像电动车门槛很高似的

这就是现实啊，燃油车bba很牛，到了电动车一个比一个拉胯，先不说技术。就bba电动车颜值设计那叫丑，和他们燃油车不是一个设计团队吗？？？

杂牌电动车也没见多少自燃的

早就25万了，还是卖不出去，还限时，15万交个朋友

选bba电车还不如特斯拉

今天看了i3，再去看了model3，宝马完全就是油车改的，使用起来根本没有任何纯电动车的科技感，就是把车里的发动机换成电动机加电池，价格还要27万。果断订购毛豆3，根本不是一个概念。

那叫油改电不叫杂牌

我一直以为，所有国产新势力才叫杂牌。甚至不如东风，一汽等。