价格定在30左右,可能有x5的销量。
想多了,30左右汉兰达都不正眼瞧它。
哈哈,无知,一个破汉兰达,前麦弗逊筷子腿铁悬挂,后多连杆(4连杆),低端布局铁悬挂,低端横置布局发动机,横置烂变速箱,一堆烂铁。10几万车的配置,智商税的价格,q5 x3 glc哪个不比着烂货强,哪个拿出来不是高端纵置发动机,纵置变速箱,铝置双叉臂,后铝制多连杆(5连杆高端布局),一根连杆顶你两根粗,,马自达cx90也是铝制悬挂,纵置发动机,哪个不比烂汉兰达强?烂悬挂高速过120都飘,无知
@JW180015512:想多了,30左右汉兰达都不正眼瞧它。
看到这内饰估计得凉! 3.0以上的排量就是致命弱点,穷人用不起,富人看不上品牌。 偶尔几个铁粉买了,这内饰又不高级,带妹子没氛围灯没大屏的怎么显摆 讲性能,你这么大个SUV跟我讲什么性能?空间大避震软就行了。 我感觉要想好卖 排量只能控制在2.5四缸,加个涡轮。空间设计要灵活够大,说白了就是第二排移动幅度大,倒了能放平。第三排凑合能应急就行。 内饰:档把头、方向盘设计运动点,再来个大屏氛围灯就够了。 外观马自达一直都挺行的,关键个头大一点,汉兰达、途昂那样的,毕竟型号都90了。 价格要是能30万以下,那估计能火,因为马自达变速箱不错,现在满大街的双离合CVT,AT还是有粉丝的。
这种节约设计的内饰 个人挺喜欢
要顺应市场啊,如果是我个人,拉力赛那种单个集成灰阶屏幕就行,剩下都做成储物。问题这样不行啊。
@风一样的男人7K:这种节约设计的内饰 个人挺喜欢
隔音是个梗,最大的区别就是隔音问题! 我的阿特兹其它不说,隔音这是稀碎…
卖不卖
卖不起啊,卖了换不起,过几年再看吧
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