买车的时候就付过钱了，本就应该给车主使用，为啥还要付费解锁，有损消费者权益，强烈反对！

美国人有钱 人家不怕。 我们不行 汇率比人家低

我觉得现在车辆OTA升级不能收费！买车的时候已经付过车款了，其中也包含车辆售后服务！OTA升级属于车辆售后服务。难道你见过手机升级系统还要花钱付费的吗？

硬件和功能的东西直接选配就完事了，别搞这种升级付费，你要是想收费可以搞些付费的增值服务，比如什么专属客服，app服务，或者电车换电之类的。千万别搞歪脑筋去动硬件功能相关的，不然后轮转向忘记续费了，开着开着突然没了，转弯手感都变了，不是搞笑了吗。我感觉车企想统一硬件，软件锁功能，也可以，但最好别线上ota，必须是去线下店解锁升级，而且要像选装一样一次付费，别瞎搞订阅，这样才安全。

先封存部分马力，升级割韭菜？

操作系统升级，你看微软有向大家收取过费用吗？

几十万甚至几百万的车 竟然不能一次性买断所有功能使用权 真的牛批 但另一方面 这玩意能存活至今难道不是车主给惯出来的吗

收费也行，但如果出现bug要倒贴钱！

这个都没加装啥东西，我觉得不应该收费！不然以后车企连打开加油箱盖都让你充值，不然不让加油怎么办？

个人认为不应该升级，车企就应该做好售后服务

我是觉得没什么必要，升级能升些什么呢？有时候硬件瓶颈，升级啥用都没有，保持现有功能的使用就行了

苹果手机更新系统可没收费

提升车辆系统稳定性，便捷性的这个ota为了用户更好的使用车辆是不应该收费的，（比如手机系统的升级）要是提升动力这样的收费是合理的。毕竟低功率，高功率车辆本身价格就是有差距。

吉利：给钱也不给你ota

付费本来就没有合理和不合理这一说。完全是厂家的自由。唯一的区别就是如果需要付费，应该在客户购买车辆之前就让客户了解厂家的付费模式。了解了以后，客户是否愿意付费，那全屏客户自由。所谓ota应不应该付费，完全是一个市场行为。如果ota的提升确实让人物有所值。我想就根本没有讨论的必要了。

可以模块化升级，我需要哪个功能我升级那个模块，就好比我玩游戏时的dlc，车跟手机不一样，更新换代慢，系统你可以适当收费，要不然没人会免费给别人好处的，适当最好，就好比QQ会员，一年不多但是基数大就有得赚

不应该收费，保养保修期之内就应该免费维护

你说后续推出新功能另当别论 ，解锁功能 就完全没必要

如果没有资金支持，我不觉得车企会有动力做好升级，我认为对企业合理的资金支持是必须的。

不该收费。系统作为车子固有的配套，已经计算进了车价；所谓升级，只是为了解决和优化系统对车辆控制过程中出现的不足。 这特么的本身就是你的系统问题带来的，没让你赔偿就不错了，反倒要收费了？！