特别对,以前这话不敢说,我就觉得380驾驶感受不好,换挡逻辑差,说了就有人喷,事实就是如此,尤其档位偏高的时候,到了给油不走,全车抖,跟80岁大爷赶公交一样。这就导致日常开车跟车太近需要急刹车,跟车不近别人加塞你提不起速,别人加进来你还是要急刹,所以只能佛系开着,高功率活活开成了轩逸。家里老马六虽然只是2.0自吸,踩一半油门立马降档转速上3000。 话说,这还不都是车主惯的,这车这毛病买了的都知道,但是有些车主就觉得我买个ea888高功率,我就必须说这车动力随叫随到,关键这车拼个红灯起步确实还行,但是日常驾驶感受真是差。
是的 除了地板油 平常驾驶真难受 天冷了更明显 看到网上380车主发的帖子都无语 一顿夸 我们这些车主投诉都没人管 怪不得没给380的试驾 只有330呢 估计普遍的人都认为高功率的更好 当时试驾330的感觉还可以 估计也是刷过程序的 简直就是坑人
试驾车都是380的,不过试驾时间短,而且有意无意都用的s档,试不出来
@探岳不行:是的 除了地板油 平常驾驶真难受 天冷了更明显 看到网上380车主发的帖子都无语 一顿夸 我们这些车主投诉都没人管 怪不得没给380的试驾 只有330呢 估计普遍的人都认为高功率的更好 当时试驾330的感觉还可以 估计也是刷过程序的 简直就是坑人
恶心的一千转
抖动共振区间
厂家都不管 估计车子有缺陷
@OVERFLY61190684:抖动共振区间
我的380没有你这种情况,你的380情况不对啊?查一下,到底是厂家的问题,还是你驾驶的问题,一个巴掌拍不响啊
聊天记录给你看看
@探岳不行:
新鲜事没见过
你没见过的多了 我的投诉直接被撤了 找不到了 我这都有当时投诉的截图
我发的颗粒捕捉器帖子多了也被审核不通过
@探岳不行:你没见过的多了 我的投诉直接被撤了 找不到了 我这都有当时投诉的截图
燃油车企现阶段就是以燃油经济性为主要目的,所以在没有其他相关严重问题的情况下,厂家基本上都是不会过于在意的,330有变速箱程序也是因为捕捉器频繁堵塞这个严重问题有关才给出的,这样配合再生程序可以更好的解决堵塞,所以才专门推出来的,而且大众车是捡的奥迪Q3的便宜,这个程序是专门给Q3用,之后才下放给大众的,因为Q3的2.0低功率型号也会出现堵塞问题
我买380它跟我谈省油 当时没有380试驾车 不然 我都不买这破玩意? 以为会动力跟好的 现在地板油动力是还行 我又不是出门就在高速路口 市区开的那叫一个难受
我也试的330买的380以为会好,结果除了绝对动力强其他驾驶感受都更差。
@探岳不行:我买380它跟我谈省油 当时没有380试驾车 不然 我都不买这破玩意? 以为会动力跟好的 现在地板油动力是还行 我又不是出门就在高速路口 市区开的那叫一个难受
脚上带点技术,嗷嗷叫
得80码以上才行 50到60码 就是踩不好 夏天还好点 零下 都明显滑档的感觉
有急事点一下拨片,也很爽
@探岳不行:得80码以上才行 50到60码 就是踩不好 夏天还好点 零下 都明显滑档的感觉
确实开起来感觉没330的动力直接,白瞎了高功发动机了,2升3档要2000转才换挡,高档位转速低踩下去又没力抖动,很不爽
一起到车质网投诉啊!
本人探岳380车主,确实有这问题
烦的一批,踩油门加速无力、抖动,要把油门猜到2/3才会降一档,s档太激进,标准模式太肉,最好整个中间模式过渡一下
就是有问题 说没问题的都是托 有好多卖车的群 进去说了就会被踢
能解释下具体现象是啥么?小白完全听不懂什么叫拖档共振?但是车已经提了,没没咋开。
你是380?
嗯,2023款
@探岳不行:你是380?
330升级变速箱逻辑又不是为了解决拖档好么拖档问题本来就是厂家为了省油故意做的。
但是跟他出的文件症状一模一样 不该解决吗 天天厂里和4 s互相推脱 给个痛快话 该换车的换车哎 反正我是受不了
330能堵,你能么都给你说了厂家为了省油故意设计成这样的,你让厂家给你改,厂家还想让你适应变速箱呢,你要不想省油,油门踩狠点或者上车就s档不就完了。
@探岳不行:但是跟他出的文件症状一模一样 不该解决吗 天天厂里和4 s互相推脱 给个痛快话 该换车的换车哎 反正我是受不了
我的也是,高档低转速,踩油门光踩不走有明显震动,这不就是拖档吗,驾驶感受很差,白瞎了二十几万的车,厂家也不管管,感觉还不如我十年龄的1.4赛欧好开。
就是 厂家让4s说 没程序 等 真不知道这车怎么可以卖的 真垃圾
投诉投诉,一起去车质网投诉,去315消协投诉,厂家这不要脸的
@探岳不行:就是 厂家让4s说 没程序 等 真不知道这车怎么可以卖的 真垃圾
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