我并不是引战,我自己前几个月买的途岳 今天有机会开了同事的CRV开了下高速 确实感比不上我的途岳 这是事实 没有黑
途岳比crv 轻了200公斤
CVT脱的后腿
crv隔音接受不了,别的方面还行。
这话没毛病
确实,隔音真的一言难尽
人说的是2.0的 1.4的就不要凑合了
说的是1.4 CRV 是那个号称190马力的,不是黑 真的是事实 高速确实日系比不上德系
CR-V啥时候有1.4的了?
@用户7546171850667:说的是1.4 CRV 是那个号称190马力的,不是黑 真的是事实 高速确实日系比不上德系
1.4T 150马力比1.5T 193马力强,你这么一说我就信了
兄弟,马力和扭矩有啥关系?你193马力代表的速度极限,是功率。扭矩代表的是加速度极限。学过高中物理的都知道加速度大肯定加速快,你193马力我可能跑20分钟才能到达最大马力功率,但是人家150马力扭矩大估计3分钟就能达到最大马力功率功率,这会懂了没?这就是所谓的爆发力,这就好比400米冠军和100米冠军赛跑,你400米指定不行
扭矩大提速快 马力大速度极限大有车的都知道,兄弟你是没仔细看没看他说的是120之后没信心了,意思是上不去了,这里指的是速度极限,不是我抬杠四轮车扭矩大不大?能跑过QQ吗?抛开马力谈扭矩是没有意义的
@yfbjvghj:兄弟,马力和扭矩有啥关系?你193马力代表的速度极限,是功率。扭矩代表的是加速度极限。学过高中物理的都知道加速度大肯定加速快,你193马力我可能跑20分钟才能到达最大马力功率,但是人家150马力扭矩大估计3分钟就能达到最大马力功率功率,这会懂了没?这就是所谓的爆发力,这就好比400米冠军和100米冠军赛跑,你400米指定不行
CRV铁皮车,我用一根手指都能把它按变形。我也不多说日系车不好,反正命是你自己的,殡仪馆床位还有很多。
大众好车,我记得途观有个经理试车好像死里面了吧
开你的雅迪最安全,躺路上靠铲铲起来。哦,不对雅迪还是一线品牌你也买不起,你的应该是稚迪
Cvt高速飙车是短板,但拥堵市区走走停停还是放心大胆开,途岳的干式双离合就算了吧,开着心里总惦记机电单元烧坏了,离合器片磨坏了,另一个途岳落地价跟crv也不是一个档次
途岳也有湿式的
都一个熊样
@头条用户:途岳也有湿式的
黑子!奥德赛190还有推背感呢!
保守了吧,油门轻轻一下,马赫环都出来了
哈哈哈哈哈哈哈哈
@用户3414979589633:保守了吧,油门轻轻一下,马赫环都出来了
兄弟你敢说日系不行啊。要慎重啊。一会那些日舔出来喷死你哦。千万记住了下次别再说日系不行啦。
大众真好,途观刚出就没个经理
回复楼主