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2022-11-19发布
为什么特斯拉销量无法突破？我觉得最大的败笔是外观！为什么？看完你就明白了。首先，特斯拉在外观上一味追求风阻低，而降低了美观，为什么就不能做一款传统紧凑型、方正点外观的车？不用太好看，就像CRV这种外观就行，买新能源汽车的能跑几回高速，大部分在城市开，就算高速开，又有几个人在乎这么点耗电的，而续航里程也不算低了，谁会在乎那么点续航？特斯拉一味追求风阻低有点过了，你造出来的车耗电高低，有奖励吗？第二个败笔是缺乏质感，外观内饰浓浓的塑料感，就不能做点质感出来吗？做点质感出来，售价还能涨几万块钱，连这笔账都算不清楚吗？大家觉得我说的对不对？
作者提到的车系：
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老板买了台抹托3、以前没有接触过特斯拉，认为是有钱人的玩具🪀摸过近距离看到了用看傻眼了不为过！外观就一塑料壳不为过吧！内饰没有五菱小扣扣豪华吧，看车内整车就五万的价格在多也不值！一个显示屏加个方向盘其他没了！我宁愿买长城小Qq
评论发表于2022-11-23摩托y重后面看，有点像寿材。
回复发表于2022-11-23好象啊
@甲午年看世界：摩托y重后面看，有点像寿材。
回复发表于2022-11-23
最大的制约是购买人群！能买得起25万以上的人群只占中国总人口的30%，而一家人不可能每人买一辆超过25万的车。那么就算全国平均每户5人，总共2.4亿户，能够买得起的最多也就10%户，2400万——3000万辆的市场，每年中高端换车人群最多也就只有几百万辆而已，目前特斯拉在中国销售了大约80万辆，基本趋于饱和状态，不会再有多大的突破了！
评论发表于2022-11-19中国目前购车实力还没那么高，能买得起25万以上的车不超过20%。
回复发表于2022-11-19所以这个购车群体不可能像低端车型那样的销量，从营收数据就能看出来。
@云手轩：中国目前购车实力还没那么高，能买得起25万以上的车不超过20%。
回复发表于2022-11-19
特斯拉汽车生产的全部卖完了，而且都是预定，你从哪里看出来销量没有突破，怎么感觉说特斯拉汽车的智商都这么低下
评论发表于2022-11-19你好笑啊
回复发表于2022-11-23说反了吧
回复发表于2022-11-23
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