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2022-10-05发布于：艾瑞泽8车友圈
吐槽一下，首先价格方面，这个车就是贵了，当然我也不是说它贵的有多离谱，最少是贵了3000，如果整体价格下调个3000左右的话，那价格绝对很香，好家伙就下调了2100，扣扣搜搜是，然后为了让人觉得它不贵，特意除了个10.89万的丐丐版拉低售价，这都么2022年了，还整这出，真给我看迷了。 然后上好多人市权益这方面，在我看来真就一点诚意都没有，不仅没诚意也没什么惊喜，我就举一个来说，终身保养，这个东西好多车企好多车型都有，而且也没什么限制，艾8呢必须得11.30号之前提车的才有，下放到有的4d店里说得10月底前才有，过了就么有了。上市到现在了你连货都没铺明白呢，好多店连试驾车都没有，好多车友已经订车了还在等车到，好多人觉得车价高或者新款车等着观望一段时间，好多人因为当地疫情没法去店里去看实车，再加上奇瑞之前宣称的，这两个月只有5000台现车铺货的情况下，还只有11.30号之前提车的车友才能享受这个权益，怎么就不想给呗？价格虚高加上产能不足的情况下，连个终身保养都不愿意给，一个缝合怪就这么金贵？ 还有一个，我上面也说过了，到现在连试驾车都没有，你也别说因为现在国庆，车管所不上班，这车是26号上市的，26号到国庆那几天都是工作日，完全可以这几天去上牌，这只能说明那几天里没有几家4s店里有现车。这就是我非常不理解的地方，它为什么能这么磨叽？4月爆料，5月实拍，6，7月俩演员全国巡演直播，8.26正式亮相预售，9.26上市，咱说你这几个月都在干什么？正常上市前一个月哪怕半个月都该有实车了，一个缝合怪还搞得神神秘秘的，还玩上饥饿营销了？这6个月都在干嘛？长测？长测我就更得吐槽了，普通版和运动版一块测试的，为什么上市只上普通版？不就中网和排气不一样吗？多了一个车漆颜色吗？排气还是假的，你这真的很让人哭笑不得，就算你中网和排气量产不出来，车漆总该下放吧？还是说这些要给2.0版本留着，那为什么长测的时候不一块测呢？还要等到明年再测，咋？一年测一个动力总成？照你这速度混动的得24年才能上了，还得24年底。一个标签里带着技术俩字的车企，搞这些个东西还磨磨唧唧的，这么大个企业兵贵神速的道理不明白？ 还有奇瑞难道没有发现这么多年了，自己没有任何一款走量的车型吗？颜值低是一方面，上市价格高，过一段时间又背刺车主也是一方面，好多车型因为价格偏高屡屡停产，奇瑞的很多车型都给我一种它不值这个价的感觉。是，你一年投入的研发费用比较多，但是别的车企也在研发啊，一年也投入很多钱呢，人家为什么可以兼顾的很好？因为他们至少有一两款走量车型，像长安逸动，吉利帝豪，哈弗h6之类的，奇瑞呢，现在卖的最好的是瑞虎八，一个月也就7000多左右，有时候会更低，年底和五一十一的时候回多一些，也别说懂车帝销量棒上写的是一万多，那是Pro和plus版本的算在一起了，奇瑞目前为止，没有一款平平常常月销过万的车型。我一直觉得，奇瑞完全有能力做出一台顶配10万左右，颜值，动力，配置各方面都很均衡的车走量来支撑它的技术研发，但它却不这么做，而是去提高单品车价，等卖不动了就降价，我多少是不理解。
作者提到的车系：
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独悬11万多就能落地的新车除了艾8你给我找个出来
评论发表于2022-10-06荣威i6max，奕炫max
回复发表于2022-10-06还有啊，至少现在艾八没有一款是可以11万落地的。
回复发表于2022-10-06
虽然我订车了，但是我觉得分析的很有道理。奇瑞的高层真的是好牌打稀烂
评论发表于2022-10-05哪个版本哪个版本 多少钱多少钱
回复发表于2022-10-05雅 13.5
@风止于海棠：哪个版本哪个版本 多少钱多少钱
回复发表于2022-10-08
明年一个月销量几百台，就会有优惠
评论发表于2022-10-07中国人不懂车，星瑞销量好，但是车子非常垃圾我天天投诉
回复发表于2022-10-07如果优惠没有一万的话跟现在基本没区别，购置税补贴一结束，还多5000呢
回复发表于2022-10-07
这车太贵了，顶配11.8还差不多
评论发表于2022-10-06想便宜也不行啊，前面有5GT顶配14内合理
回复发表于2022-10-0614合资都干到速腾，思域了。谁还买这玩意，低配伊兰特，朗逸，宝来，卡罗拉，408这定价注定死
@我们在羊场相见：想便宜也不行啊，前面有5GT顶配14内合理
回复发表于2022-10-06
真想不明白这帮高层搞什么，奇瑞的轿车款式最少，好不容易今年来两款，还是一起下半年来，提前一年，现在都赚很多了，是今年才请来外观和内饰的人才的么
评论发表于2022-10-07别的不说，换设计师这个事我还真得打个问号，我一般不说哪款车抄袭哪款车的，比如之前的影豹，都说换个标都能参加amg车友会了，我是不理解的，那哪像啊？但是奇瑞今年出这俩是真让我开眼界了，5gt那前脸跟雷克萨斯那简直就是一模一样了，艾八就更不用多说了，为什么我说它是个缝合怪，因为我真的在艾8身上找出来好多别的车的影子，21款逸动plus的中网和双联屏，奕炫的前唇，君威gs的导风槽，荣威i6max的与大灯和车标融为一体的镀铬条和档把，奕炫max的杯架扶手箱和尾灯，奔驰或雷克萨斯的门把手和座椅调节按钮......你可以去看一看，我保证每一个都对的上
回复发表于2022-10-07
很多人都说奇瑞外观内饰变好看了，其实对比其他车企，这个外观内饰只能算中庸，然后被粉丝说的有多好看，我是服了
评论发表于2022-10-06说明艾8以前的车型都没眼看
回复发表于2022-10-06并不是艾8有多好看 只是它对比奇瑞以往的轿车 要好看好多 放市场上和别的车比外观 还是稍逊一筹的
回复发表于2022-10-06
是的，前有星瑞，后有锐程，购置税减半又到年底，这个就这么几个月了又没经过市场验证，你早个半年发布，市场反馈良好那你贵点也就买了，现在也没啥优惠，等到明年搞不好购置税减半又没了，纠结的很
评论发表于2022-10-06我开始也跟你一样的纠结，国庆的时候还是没忍住直接定车了，交了5000定金，本来定的宝石蓝，在路上看见宝石蓝不赖脏，想换钻石银了
回复发表于2022-10-06没购置锐，明年有优惠了，只不过现在购置税到厂家兜里了
回复发表于2022-10-06
三四千别逼逼啦，我买的星瑞尊贵15.5万，今年14，13.8就能拿下，而且透镜还被取消了，车机卡死，油耗12个，奇瑞已经很良心了，去年我也看了奇瑞，只有艾瑞泽太难看了，现在肠子悔青，卖掉只能卖10万出头
评论发表于2022-10-07我是不知道你是怎么认为的，我觉得2.0t值那个价，不为别的，就因为它是2.0。星瑞的行情具体是怎么样的我是真不太了解，可能你买的时候没有优惠，现在有成本下来了，有优惠了价格就少一些，再加上现在购置税补贴又能减个6千多，刚才我去星瑞车友圈瞄了一眼，尊贵型落地价基本都是14.2到14.5左右，像你说的13.8的可能是有置换呗，你现在在算算，15.5减去6千多的购置税，再减去一些优惠，那不挺正常的吗，没什么可后悔的，早买早享受，而且我也不认为星瑞照艾8差哪了，好歹人家外观内饰是正儿八经自己设计是，艾八呢，东拼西凑的，还有什么缺点？喝95细粮了，我觉得你应该是不在乎这个的，要真在乎当初也不会选星瑞
回复发表于2022-10-07吉利销售套路多，价格差距大，非常垃圾，20w老车主。车机卡出屎，厂家根本不鸟你
@风止于海棠：我是不知道你是怎么认为的，我觉得2.0t值那个价，不为别的，就因为它是2.0。星瑞的行情具体是怎么样的我是真不太了解，可能你买的时候没有优惠，现在有成本下来了，有优惠了价格就少一些，再加上现在购置税补贴又能减个6千多，刚才我去星瑞车友圈瞄了一眼，尊贵型落地价基本都是14.2到14.5左右，像你说的13.8的可能是有置换呗，你现在在算算，15.5减去6千多的购置税，再减去一些优惠，那不挺正常的吗，没什么可后悔的，早买早享受，而且我也不认为星瑞照艾8差哪了，好歹人家外观内饰是正儿八经自己设计是，艾八呢，东拼西凑的，还有什么缺点？喝95细粮了，我觉得你应该是不在乎这个的，要真在乎当初也不会选星瑞
回复发表于2022-10-07
三千块 砍价砍不下去吗 砍下去就买 砍不下去就不买
评论发表于2022-10-06新车给你砍三千 想太多吧
回复发表于2022-10-06砍其他的比如贷款手续费三千我都给他砍到了四千五的保险给他砍到三千
@小关的生活记录vlog：新车给你砍三千 想太多吧
回复发表于2022-10-06
这价格不算贵了，配置内饰那家能比的？
评论发表于2022-10-08这个价格属于小贵，顶配还是比较值的，但其他配置就不行了，就拿次顶来说，跟自家12.49的虎8比一下，基本区别，要知道同级别SUV是要比轿车贵1万的，或者不拿虎8 比，拿欧尚z6的次顶对比一下，价格比它低6000，配置还比它高
回复发表于2022-10-08我也想提艾瑞泽，你要是说发动机变速箱我也就不说啥了，你说配置和内饰，那还是算了吧
回复发表于2022-10-08
更喜欢艾8，但是锐程plus真的便宜好多，看看兜里
评论发表于2022-10-06现在有选择了没？
回复发表于2022-10-14等等mg7
@木桩突突突：现在有选择了没？
回复发表于2022-10-14
说的太好了
评论发表于2022-10-05
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