真不知道各位嫌价格贵的怎么想的？

我只相信产品一体化，自产自营才是最放心的。组装拼凑车说难听点，你是没资质，有资质你也可以拼。

说出良心话的人都挨喷 做良心车的都被打入冷宫 这是个虚荣心极度膨胀的时代 真正懂一点汽车常识的人都知道喷出来的是什么，你也不用纠结。 之前本人发过一些作品，后来全删除了，原因只有一个：人傻钱多，关我鸟事 看颜值、看内饰、看配置的都是完全不懂汽车常识的人。就象买房子一样，同等的区位、质量100平米与200平米的面积能一样吗？喷子不会抓住你家那点家电装修说事吧？所以，喷子嘴里没什么有用的货，不然怎么叫作“粪”呢？ 满大街的日系车，只有两个原因，一是真不懂常识就下单，别人买了我也买，甚至全村人都一个品牌，二是连品牌都没有认知，稍微高端一点就觉得花冤枉钱，有的甚至花同等的价格买丐版的BBA，结果买了一台车，成了一个笑话。 所以，人微言轻，多说无益，向我学习，专混评论，你觉得如何？

何苦用拿铁来比呢？不止价格，拿铁哪个方面不把这车吊起来打

一月几百台的车 低配落地19了 你在这吹啥

这群喷子，荣放卖个垃圾2.0+cvt配置18万真香，到起亚这了8at都用了，嫌人家贵，难道丰田标买了高人一等吗

起价17.98万，定价太高连360倒车影像，电动后尾门都没有，让许多想换车的朋友都要放弃，还不如选购雪铁龙天逸c51.6T.8AT法系车。

高空1.5t200匹马力，妥妥的大众330级别，而且还给你8at，大众330的这个级别SUV都要20几万了。

你这逻辑就很有问题，首先买车就只看变速箱？你这at就真有优势？就算别人at没你好，别的车卖家就一定贵了？除了at，车子其他部件就没差距，没有成本是吧？为啥大部分人买同价位国产都不买同价位韩系，韩系不得好好反思下？卖得不好就国人不懂车，卖得好就理所当然是吧？

起亚和马自达一样的尴尬境地，有钱的看不上想买的没钱

看把你给激动的，你只是车主不是股东，人股东都不一定有你这么激情

是哪个大家告诉你，拿铁摩卡不嫌贵的?别没事就胡扯大家，哪个大家来说说看?就摩卡拿铁的销量，你是怎么得出不嫌贵的结论的?

哎。四儿子店都倒闭了，还是省会城市

途胜混动三大件一样，现在现金优惠四万多

我对韩系印象一直挺好的。最起码。比国产强

人家德系日系有信仰，你有吗？没有就老老实实的和法系、美系一样靠性价比卖。还别看不起国产，国产占了50%的市场，韩系连个4S店都少得可怜。同样的价格消费者宁愿买国产也不会买韩系，这跟你东西好不好没关系，就是不买。

韩系车虚标参数是历来已久的做法，看参数买车，那还要试驾干啥？现在网络信息发达，看静态网上都有3D视图的了。。。反正多说无益，看销量。。。

别的不说，纯粹就是看不上韩国车

一个燃油车和人家卖得狗屎一样的新能源插混比价格？咋想的？

这货和智跑是一脉相承吧，碰撞成绩垫底的存在，什么8at也不顶用啊。

韩系车的低迷跟国家立场有一定关系，韩国的起亚，现代，劳恩斯酷派，三星，LG，乐天百货，sk通讯，斗山机械，爱茉莉集团等等，被国民抵制除了立场之外，就是之前韩系对国人的区别对待。不管是车企，还是电子，甚至是百货超市，对国人恶意极大。对消费者的态度上，海外和国内模棱两可。