并没有觉得 特斯拉那三点 强过蔚来，两台车深度体验以后，你会果断撇弃特斯拉。。

动力强过蔚来那不是搞笑，m3p号称零百3.3，实测还不如零百3.8的ET7

老马看不到方向？

那么蔚来和江淮哪家强呢？

国产不容易啊，做个高端品牌在喷子的谩骂中还是发展起来了，四十多万均价这个销量，已经很成功了！

特斯拉的电控系统，不特别暴力的开，市区高架85公里巡航，都不用舒适模式，百公里11度电左右。

作为双车主我觉得特斯拉目前就只有集成度超过蔚来了 自动驾驶两边不是一种东西不评价 目前看都不咋地 动力区别不大

论口碑蔚来没输过，论销量利润特斯拉没输过。蔚来李老板只想造好车做好服务，没想着赚钱。老马只想着赚钱了

关键是这个

追赶不易？你所谓的蔚来优点其中至少有两点是特斯拉认为错误并抛弃的，这不叫追赶，而是回头路。

换电和服务特斯拉永远做不了，技术确实可以追

月亮真圆

差点以为自己眼睛花了，啧啧啧！

怎么看特斯拉那三项也是汽车将来发展的主要方向

感觉三点强都没说到点子上，或者说并不觉得更强，真正强在价格便宜不少

动力？

我觉得你说反了

把4去了，然后结论反过来就对了。

无论什么品牌的电动车，都喜欢跟特斯拉比，这点比蔚来强，不知道啥时候能追上？