2022-06-13发布于:唐DM-i车友圈
💔爱车吐槽 我的唐dmi是3月份生产的。 从比亚迪发布唐召回后到现在应该也有一个多月了吧,刚开始说是9千多辆,当时群里的车友也分分在app上或者打400去询问自己的车在不在召回范围。谁都希望自己的车没事,当时还是有很多人查了不在召回范围,也都放心很多,认为可能是批次问题。 但是最近群里又出现了一些车友陆陆续续被4s叫回去检查。我周末也是接到了4s的电话,说是需要检查电池托盘,看看托盘是否有问题,因为车辆比较多,要预约时间,再后来晚上突然又说店里的系统有问题,需要另约时间检查。今天4s又来电话了,这次说要检查托盘,需要拆下来,车子需要放4到5天时间,我问是不是得换电池,那边又说的又不是很清楚,说是拆下来检查,如果有问题就需要换。 💔爱车吐槽 大家最近有多少遇到换电池的通知?反正现在看来这个问题应该涉及面挺广的。这个检查有什么需要注意的吗?欢迎来讨论讨论,听说有的地方是直接给补贴的 但是不管怎么说,至少厂家直面解决问题还是好的,总比不作为强多了
烧的太多了,有几个朋友吓得都退订了
哈哈,没那么夸张啦,至少这次范围检测,后期的车电池应该是没问题了
买了比亚迪混动的大哥们,到底ev受限概率高不高?这段时间被吓到了,我在纠结要不要退定金,订了比亚迪秦plus dmi
@悠风雪影:哈哈,没那么夸张啦,至少这次范围检测,后期的车电池应该是没问题了
比亚迪就是典型的没那个能力,又想把盘子铺那么大,故障率居高不下、交车各种问题、售后服务也跟不上,4S店每个城市一大堆、公关广告费一大堆,反正最后的羊毛消费者出,现在实在是捂不住了就召回唐DM,那已经提了的咋办,售后跟不上,各种拉拉扯扯拖着慢慢解决呗,三个月解决不了,那就半年解决,再不成一两年肯定能解决。只要公关做得好,车照样卖,售后不算啥。
像4s的服务问题,我觉得各地还是差别挺大的,至少我们这边的服务还是不错的
数据证实一下!话谁都会说
通知我了,但是没去检查,店里说先登记申请电池
别急着去,让他们求着你,你就能薅羊毛
第一次通知,等了两个月来了第二次通知,等电池
@迪人杰灰唐棒:别急着去,让他们求着你,你就能薅羊毛
今天去店里检测了,告知不用更换电池,让领了400元补贴,总感觉有猫腻。。。
没啥猫腻,我去检测完电池有问题,车在4S放着等着换电池,也补了400,比亚迪政策是去检测就补400,有问题的再补300/24小时,直到换完电池
我放一晚就换好电池了,少赚不少啊
@才思敏捷山丘F6:没啥猫腻,我去检测完电池有问题,车在4S放着等着换电池,也补了400,比亚迪政策是去检测就补400,有问题的再补300/24小时,直到换完电池
我去检查了,说是没事,还补400块,不过是积分的形式
应该补现金吧,我是留了卡号的,还没到账
我这边说是8000积分,相当于400元
@悠风雪影:应该补现金吧,我是留了卡号的,还没到账
就是更换电池,我已经换了,新电池到了直接通知我过去换的,此前开起来没有任何问题,为了安全就换了
是啊,叫换不换的话也是存在隐患
你有没有领400补贴,我们这边说直接换的没有
回复楼主