一说法系，就拿标致车图，除了看个内外饰，就是云云底盘操控。真的买一台回家，一些小问题属实让人不爽，去了4s店也都治不好，除了让你继续观察，就是说原车质量就是如此，哎... 修车工都表示无奈...

12年世嘉，13万公里。 ABS偶尔亮黄灯，换过两次刹车灯一次前大灯 玻璃升降有异响，前挡玻璃下沿有个缝。基本不用进修理厂。我不知道那些省油省心的车是什么样的，我这个能接受

有的小学毕业电路图都看不懂就当个学徒只会补胎喷漆钣金，有的初中毕业就去技校学汽修混三年，这种野路子修车工若会修法系的话，你让香奈尔，LV颜面何在？？？

法系车各个零件质量肯定不差，设计和安装工艺也很不错，主要是修理过程拆装不方便，一般修理工估计接触少熟练度不够，所以不喜欢修法系。

法系车很爱坏吗？为什么我的车除了扎胎就没坏啊？说难修是因为修理工不经常修法系车所以不会修吧，所以法系车的质量应该是很好的啊

法系难修吗？还好吧 零整比高吗，在十几万级别里维修不算很高把 日系车不会坏吗，坏了就换总成，价格你自己想， 欧美系没问题吗，设计管路围着发动机转 德系没问题吗，大众旗下喝机油 宝马油底壳 奔驰底盘件 车无完车喜欢就好

最厚道的是法系车

我这个不是标致，6万公里，没毛病

呵呵 曾举打法系车销量可不不少吧，什么原因 变成边缘车系，继续舔

日吹我还能战几个回合 法吹？算了算了 惹不起惹不起 拜拜

银河系出的也有毛病。而且别老法系德系的，谁制造的这个说法？我干了几十年车行。特反感什么都上纲上线。各大品牌我基本都做过，差距很小，各有些不明显的特点甚至不说驾驶者没感觉或根本不懂，不重要的。大部分人都是吹毛求疵。

开了一次法系，一辈子都选择法系

碰撞试验打脸

略懂略懂

换个滤芯都得拆发动机啊

我的是4008第一批车主 喇叭有过问题 换了后 就没啥毛病 这些年 撞过Q5(他全责) 被卡车倒车撞过 追尾过添越 基本完胜

没有多少修理工能修明白法系车哈哈

这么说吧。你第一辆车买法系，换车还是他，说明你认可他。否则呵呵

你说的是国外版的？

我的408已经用了七年，大问题有一个，就是烧机油，15万公里，现在3000公里标尺已不见机油，只要他不更加严重烧就好了，继续用。小问题有两个，一个就是空调压缩机很响，但制冷还可以，只要制冷正常继续用，第二个小问题就是内外循环出毛病了，内循环也能闻到外面的废气，外面的维修店不怎么懂修，4S又不想修，这个就比较影响用车的驾乘感。标致车确实好开。