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    2022-06-04发布

    新能源汽车到底适不适合入手? 我在2021年8月份买了一辆比亚迪汉!我的车辆已经使用了将近一年!在这里就给大家聊一聊新能源汽车到底如何?能不能值得购买?因为我的车辆已经过了去年一个冬天,也算是比较有发言权,首先我买的比亚迪汉是超长续航版的,满电理论上是605公里,如果是冬天特别冷的时候,实际里程也就在,380多公里左右,春秋季节基本上能跑,520公里左右,夏天开着空调,几乎也就是460公里左右,我说的这所有的都是在城区道路上,因为每天上下班比较拥堵,车辆使用了将近一年,行驶了将近有三万公里,我的车辆几乎都是在公用桩上充电,我每天几乎选择的都是11点钟以后去充电,原价相对比较低,我的APP上显示充电金额1631元 因为比亚迪本身就送了一个充电桩,我把它安装在老家,几乎就是回老家的时候,偶尔在家里充充电,花费也不到300块,这也就是我将近一年的电费,我曾经开着我的这辆电车去过四川成都,又到重庆,然后回陕西,一路上充电都比较方便,并没有感觉到和油车有什么区别,唯一的区别就是使用成本上降低了一万多块,车辆使用一年,总体感觉还是不错。现在城区到处都是充电桩,而且市政停车位也是免费两小时一次,感觉到开着电车也解决了,我出门停车的问题,有时候出门办事没地停车就直接可以开到就近的充电站。 用这一年总体来说,新能源车辆还是不错,因为他们开起来比油车要轻松自如,而且提速快!平时上下班还可以,走不下公交车道总不至于堵车而影响上班迟到 总结一下新能源车辆还是值得拥有现在国家对新能源车也有了很多政策上的优惠,我相信在不久的将来,随着新能源车辆的饱和,家对他的政策也会减少甚至取消早在今年,国家就有明文规定将于年底取消对新能源车辆的补助,是真是假,还真不明白 在这里,我奉劝大家想要着手新能源车辆的话,还是可以去入手,毕竟现在来说,新能源车辆的政策还是比较好的,相对我买的汉来说,整车是享受终身质保的,大家所顾虑的更换电池的问题,因为电池在整车终身质保里边包含,所以说也不用担忧! 我不知道你们到底是怎么想的?对于新能源车辆,你们还有什么顾虑呢?我认为跟着国家的大政策走,享受红利的永远是最早的一波,你没感觉到呢?

    作者提到的车系:


    • 电池寿命5-8年左右,正常衰减不在质保之内,你换电池的时候再说吧,按800元/度,加上人工咋也得6万吧,我一年开8000公里,你换电池的钱比我油费都多,还不说你的电费。

      评论发表于2022-06-04
      • 主要是我每年的路程跑的比较多,上下班距离比较远,每天回家,所以我感觉到划算,各有利弊吧,只要根据个人情况而定

        回复发表于2022-06-04
      • 真要是一年3万公里,选择电车没错!

        @庞老板的vlog主要是我每年的路程跑的比较多,上下班距离比较远,每天回家,所以我感觉到划算,各有利弊吧,只要根据个人情况而定

        回复发表于2022-06-04
    • 前两天看到比亚迪厂家放毒被起诉了,今天又刷到好几例比亚迪唐自燃着火的视频,大忽悠比亚迪果然不坑穷人啊

      评论发表于2022-06-09
    • 只要有油车,绝不买电车。后悔的一大串

      评论发表于2022-06-04
      • 每个人的想法不同,所以能理解

        回复发表于2022-06-04
      • 开过电车再不会开油车也很多人。思想观念开阔点吧,过两年,续航再长点,充电桩再多点,你只会两个字真香

        回复发表于2022-06-06
    • 你这是私家车吗?一年开三万公里,洗洗睡吧

      评论发表于2022-06-04
      • 对呀

        回复发表于2022-06-04
      • 这不是一般正常人,就当娱乐一下

        回复发表于2022-06-04
    • 同级别的纯电比油车贵5万以上,我拿这5w去加油不香么?而且保质时间更久

      评论发表于2022-06-05
      • 张嘴就来

        回复发表于2022-06-09
      • 开了才知道!那个二十多万的油车体验能比的了汉?

        回复发表于2022-06-09
    • 新能源汽车的确是发展趋势,跟着国家政策走绝对没错,一些人诟病新能源汽车存在这样那样问题和短板,根本原因是对新能源汽车认识存在误区,或者不愿接受新事物。

      评论发表于2022-06-04
      • 新能源确实是发展趋势,但以后得新能源是不是纯电真不好说,就现阶段来看电车资源消耗大电池回收污染等各种问题待解决,知道为啥电动车发展这么快吗?一个电池几个电机加四个轮子就能跑有多少技术含量,各种造车新势力阿猫阿狗都出来宣布造车,说白了都是各种供应商提供解决方案,组装一下就完事,没难度,这部分垃圾迟早要淘汰。然后就是氢能源了,现在也在高速发展中,很多车企也在推出氢能源的车,从排放看真正🉐才算是绿色环保🉐新能源,现阶段还不算成熟,再等几年吧,相信肯定会超过纯电车

        回复发表于2022-06-04
      • 就是的

        回复发表于2022-06-04
    • 经常出远门600公里左右能行吗

      评论发表于2022-06-05
      • 中途充电呀

        回复发表于2022-06-05
      • 那行程时间不就长了,最好是单程550公里无压力的那种

        @庞老板的vlog中途充电呀

        回复发表于2022-06-05
    • 难道一辆电动车,还没有一台空调用电高,

      评论发表于2022-06-08
    • 十万分之一的爆炸率,你去买吧!

      评论发表于2022-06-08
    • 你多开几年再谈感受,更为客观一些。

      评论发表于2022-06-06
    • 虽然都是冬季,但各地温度不一,续航相差挺大,你那冬季气温是多少时测的这续航,这样我们还有个比较

      评论发表于2022-06-10
    • 兄弟一年3万公里,系统默认营运车辆,电池不终生质保的

      评论发表于2022-06-04
    • 只要燃油车让卖,绝不买电车

      评论发表于2022-06-08
    • 其实很好算账,按30万车价和奔驰C,宝马3比,5年时间,按一年2万公里正常家用,5年10万公里,油车的花钱百公里8升,100000/8=12500升,95号油价9.6元,一共消费12500*9.6=12万,如果是电车一万公里大概2000元,那10万公里就是2万,这块电车省了10万。但是30万的宝马3,奔驰c,5年以后打算换车卖个16万应该差不多吧,5年的电车我估计还能卖10万,这样一算,其实电车没有省多少。大家不要觉得保养这块油车是大头,我自己就是奔驰E300L,2018年买的,当时7000买了7次保养套餐,加上买车送的3次,等于10万公里就是这么多费用,所以在当下家庭环境用车下,油车和电车的差距真的不是特别大。除非是一年跑5万+,不打算换车了,那电车的优势很突显!

      评论发表于2022-06-09
      • 其实都一样,买单的永远是老百姓

        回复发表于2022-06-09
      • 4s店不可能让你跑10万公里不做大保养,3万公里左右就会让你做一次大保养,20万左右的车做一次大保养就得3000+,4s店不然怎么生存

        回复发表于2022-06-10
    • 自己品

      评论发表于2022-06-04
    • 十万左右的电车外形难看死了稍好看一点的特贵十万左右的油车还蛮漂亮的

      评论发表于2022-06-04
      • 是的,电车想要好看的,基本都在20万左右以上

        回复发表于2022-06-04
    • 新能源充满了,正常开,哪个大神能开出标称的续航?

      评论发表于2022-06-10
      • 我反正开不出来

        回复发表于2022-06-10
      • 也就是说用了标称的续航充电费和时间!然后只能开出标称的3分之2的续航!然后再去花时间充电!循环往复,使用时间按年为单位之后,根据电池特性,续航更加的会打折!去充电的次数会更加频繁吧!这里还没谈环境因数带来的续航的降低!想想就有点头大!虽然新能源没开车!但是电驴和手机,都在用!电驴一年之后就比新的电池要开的短!包括手机也是一样!

        @庞老板的vlog我反正开不出来

        回复发表于2022-06-10
    • 汗充一次电,相当充了多度电。?

      评论发表于2022-06-07
    • 大街上看到很多汉 非常拉风

      评论发表于2022-06-04
      • 车型可以,就是厂家不给力,说的免费升级就是不兑现

        回复发表于2022-06-04
    • 新能源是趋势,也是国家战略,燃油车技术已经到头了,新能源车才开始起步,再质疑也没有用!

      评论发表于2022-06-06
      • 那是必然的!要不油价不可能一直这么张

        回复发表于2022-06-06

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