不是不喜欢，是价格！如果和轿车一样价格还是有吸引力的。当然法系车目前产品线不足也是事实。

个人审美不同，我就喜欢两厢车。对再高级的三厢车都无感。

法国车真的不错，我想来过的都会有这感觉吧，不过油耗就是要高一点，可惜现在都是带T的，不然就再买一辆

我还就是喜欢这种跨界车，先选了马自达CX—4，结果马自达不跟一起合作了，还好雪铁龙出来了C5X凡尔赛。其实，一直很喜欢本田的赛拉图，可惜价格超我预算太多，而且国内也不生产了。凡尔赛的优势:颜值+SUV的通过性+轿车的舒适性、驾驶感受+旅行车的空间承载性。

不要用老掉牙的观念去看待现在的年轻人，我第一台三厢轿车，现在两厢小车，以后换车就买台旅行车，我觉得旅行车才是最完美的车型

凡尔赛你说他轿车，他就是轿车，你说他是城市suv，他就是城市suv

我就喜欢二厢车，我希望雪铁龙推出更多的二厢车，特别喜欢标志新款308，标志雪铁龙的最主要缺点是因为车少，维修配件贵。

国外原型车都是两厢的，为了应付中国人才改成的三厢。

凡尔赛应该出个车身同色的版本，不要黑色的边框

海豚不是2箱吗，中国人买的好多了，一款车型一个月比法系全系一年还多

我买了凡尔赛，当然要是预算够的话我还是准备买v60，但是凡尔赛的通过性好些，所以买了也不后悔。

旅行车有轿车的操控，有suv的装载能力，感觉两全其美，但是好多人不务实，导致国内旅行车不盛行，所以没什么可选的

这个凡尔赛比正儿八经的轿车要实用，烧92号油，百公里八个油，爱信八速变速箱，没有什么不好的！

早都出了 你买吗

再加个混动或存电的就很好了。

应该就搞个小众化，只做两厢车和旅行车，就跟路虎JeeP只做越野和SUV一样，让人想买两箱和旅行车就第一反应想到这个品牌

以前一家一辆车的时候大多数都喜欢三厢车，但是现在几乎做到了每家都有车的情况下，我觉得大多数还是喜欢两厢小钢炮

品牌已经边缘化了，没用，轿车有c6 空间大还便宜，标致那边有508 动感，一样卖不动，这类车竞争少，也算一个突破口，能活着就行了，多一个选择，

旅行瓦罐车不是不喜欢，是很多人买不起