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我的翼虎也是，在低速转弯急加速时出现，类似扭矩转向那种方向突然有些晃动。分析应该是助力程序设计有点问题，突然大负荷，助力变化太突兀导致的。
评论发表于2022-04-26扭矩转向横置前驱车型只要大油门都必然会出现，这个是因为发动机占用空间而导致的结构层面的问题，而且动力越大表现越明显，只有纵置布局才能避免这种现象 。 和转向助力程序没有关系
回复发表于2022-04-27扭矩转向只有在设计两半轴不等长情况才会出现，根源在于左右万向节夹角不同导致扭力传递差异，现在大部分车都通过在发动机侧设计布置过渡短轴和中间轴承，实现万向半轴等长设计从根源上消除扭矩转向的问题了
@用户7061063156739：扭矩转向横置前驱车型只要大油门都必然会出现，这个是因为发动机占用空间而导致的结构层面的问题，而且动力越大表现越明显，只有纵置布局才能避免这种现象 。 和转向助力程序没有关系
回复发表于2022-04-27
我看的有点懵逼了，从没遇到过车身晃，倒是每次点火15秒左右能听到嘣一声，位置应该是在三排底盘位置，一直怀疑是排气管，每次都有，没特意爬车下看过，因为每次一直一声，应该是正常现象吧，但晃是不可能的，直线晃的动力从哪里来，揽境那么差的底盘，直行也不会晃吧
评论发表于2022-04-26这个现象不止我一个人遇到过，可能和深稍微深踩油门有关系，今天开车出去又没有这种现象了
回复发表于2022-04-26刚才回家时特意试了一下，没发现
@牛牛gz：这个现象不止我一个人遇到过，可能和深稍微深踩油门有关系，今天开车出去又没有这种现象了
回复发表于2022-04-26
羡慕你们还有时间去感知这些问题
评论发表于2022-04-26额😓，这个也是关乎车质量的问题啊，搞清楚不是更好嘛
回复发表于2022-04-26@牛牛gz：额😓，这个也是关乎车质量的问题啊，搞清楚不是更好嘛
回复发表于2022-04-26
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