电车能跑长途么，电车你夏天敢开空调么，电车你冬天续航能超过300么，电车高速服务区有那么多充电桩么

换一次电池买半辆车的钱，6o万公里至少要换二次电池，算算费用多少，比燃油车还贵。

电车电池保8年，油车也应该按8年计算，对比才有意义。油车上下班用通常一年一万公里，八年八万公里，油费七万左右。

很多车一年跑不了七千公里，十年七万公里，小轿车五毛一公里，十年三万五，电动车换电池三万五可以了吗？

关键是私家车谁能跑60万公里？大多数不会超过二万公里每年。这样一算电动车优势全无。

现在买电车就是智商税

论据不充分，第一，我一年只有6000公里，第二，我的油耗全程高速，不堵车，只有5.3，深圳上下班，也只有七个油。请你帮我算一下，我是用电车划算还是用油车划算？每个人的用一车需求不一样，要实事求是

统一回复换电池问题：根据特斯拉的后台大数据显示，特斯拉在行驶32万公里（20万英里）之后，其电动车的有效电池容量平均还剩90%。

家用燃油车有几个能跑到60万公里？用到换车或者报废能跑30万就顶天了。

油车你按60万公里算，电动你按24万！我上下班一年油车一万公里多点，电车也得按这个算！我油车15万，同档次电车20万有吧？8年以后，我油车还可以卖一半价格，你电车还值得几个钱？

没错，我最近买了个插混车，充满电后纯电跑了76公里，用了8.3度电，电价5.34元，折合每公里不到0.065元。

百公里7元是全部家充，电动车不可能全部家充，真实用车成本是2毛/公里左右，而且60w公里，电池衰减问题不考虑嘛

电瓶车能开60万公里？换电瓶的钱都要花几十万！还不算充电。

电动车只适合城市短途代步，这种情况一年也就跑1万公里，如果电池好用也还可以

不要吹电车，就是油价20元一升，我还是选油车，一部车一年才跑几千公里，用不了多少油，电车缺点受不了。缺点有续航差，不环保(专家说处理一次废电瓶等于油车跑一百万公里污染，试想油车有几辆跑到一百万公里？)有辐射，车上几百伏电压，想到心里就不舒服，卖二手车等于卖废铁。

这种比较方法其实是在拉偏架，公里数越长，油电费用差越大，你把公里数降到一年一万多就会发现省出来的钱刚够换电池。所以跑营运电车合适，私家车用电车省油不省钱。

7万的油车跟10万的电车 12万的混动是一个档次的 普通家庭每年一万公里左右 还是油车靠谱 目前的油车油耗6升左右

没有不想赚取高额利润商家！背着抱着一样沉！到时充电价15元1度等各种收费都来了不信走着看！

电动车电池能跑60万公里？难道电池比发动机还耐用？

电车一年只能跑3万公里，否则拒保，8年最多只能跑24万公里。