2022-03-21发布于:飞凡R7车友圈
飞凡R7内饰的重头戏,三块屏幕曝光了。巧了,我这里有一些详细的参数,拉给大家来康康。 官方老是说的43寸“真彩三联屏横贯座舱”,指的是仪表10.25寸、中控15.05寸、副驾屏12.3寸的总和。 中控采用OLED面板,分辨率达到了2.5K(2,560*1,600,PPI 201),覆盖100%的NTSC色域,对比度1,000,000:1,刷新率也在60 Hz。这妥妥就是把桌面级优秀显示器的参数复刻到了车端,甚至副驾屏和仪表,采用的电视上流行的MIniLed面板。 飞凡R7用上了800万摄像头+激光雷达+4D毫米波雷达+Orin X,感知硬件上确实豪华,但我深表怀疑的是,这么复杂的感知硬件,飞凡也好,上汽也罢,都很有非常🐂的软件能支撑,也就是体验到底好不好,这里问号很大。 按我知道的消息,应该是4月份完全公开内饰,5月份开启小订,最快能在7月份小批量交付。 飞凡R7最尴尬的地方在于,上汽除了飞凡,还有个智己,给人的感觉是,智己明显更加高级。智己L7的售价也会高于飞凡的上限40万。飞凡和智己,内部协调的资源都是上汽统筹的,尤其是供应链、技术什么的,所以飞凡怎么搞高端的形象突破是最难的,除了有智己压着上限,你看那ER6确实就是油改电的“网约车”形象。
上30万没市场
你买不起不是没市场
r7出来你千万别买,买了你就是我而
30以内可以,30以上要看下悬架如何了,同是也在关注阿维塔,目标今年上个纯电Suv
超过30不买,马上退订
干得过海豹吗
这俩不是一个市场铁子
比亚迪的车最大的优势是磷酸铁锂。除此之外,开过都知道,一言难尽
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