确实很晃，烂路不好开

这个价格的车用的是这个悬挂，只能说“哈哈”

加个阻尼杆就好了

颠簸路面车里晃的厉害 ，不知道什么原因

450还有运动版呢？

雷车就这样，我差点也买了，后来试驾的时候我特意跑段不好的路面，然后就不买了

这样都晕啊。哈哈哈

SUV比轿车高，大多都这样，有次开朋友Q7，都怀疑这车的舒适性，还不如我天籁。

铁皮冲压前麦弗逊加铁皮冲压的后e型四连杆，和十几万车的底盘一样，你还想高级到哪去

悬挂规格不高，为了高速稳定性，只能调硬一些，稍微不平的路面就能感觉出比较颠，正版雷车。雷车的舒服，是静态舒服，也就是车子没动起来的时候哪哪都舒服。

舒适取向的底盘，平整路面巡航很舒服。但是想要不晃，底盘就硬，那日常开车也是难受。 个人感觉SUV没法兼顾两极的。

原本的设计就是有这种问题了。

晃动，但是你感觉不到颠簸，对吧？那是这种悬挂过滤掉了对你屁股的摧残。

运动版的自适应悬挂确实有可能调教不一样

应该是300吧，450没有运动版

450h运动版？那是国外的车了，应该有阻尼杆了吧。国内450h没有运动版哦

是这样，悬挂软，为了舒适舍弃操控和路感，如果追求更高的话，只能是百万级空气悬挂

RX目前版本确实存在这个情况，感觉很廉价。

确实晃，都想换车了，这车不能开快