2022-01-20发布于:马自达3 昂克赛拉车友圈
落地花了16个多,就算利息不能算车里 也花了15.5,配置是真的低,倒车连个辅助线都没有,胎压显示也没有,前雷达也没有,妥妥的割韭菜,当初也是被这外观给毒到了,这车除了外观没一样能打,动力弱 谈什么操纵?油耗目前500公里10个油,底盘硬的一批 十几万本来就是买菜车要的就是舒适 好好的独立梁换成扭力 车胎又薄 ,过个小坑都明显的传到车里,谈什么操纵啊?马自达赶紧滚出中国 ,这配置根本对不起这价格,把国人当成傻子吗?我奉劝大家千万别买 配置是真的低 ,板车悬挂你们就知道有多硬了,十几万的车谈什么操纵啊 ,都是这群车评人收了钱吹出来的 这群人早晚会有报应 ,目前位置也就这外观我满意 实车比图片要好看很多,这也是当初为啥会买马自达,现在后悔也来不及了 ,如悬挂没这么硬 我也不会这么生气 ,过小坑反馈到车里很大 ,扭力梁基本都用在10万车上 真佩服马自达15多的车还用扭力梁
这车原来是独悬也一样硬啊,不是因为悬挂才硬,是运动型调教就这样,很多人买的就是这份板板正正的操控感,喜欢舒适你应该去买轩逸和长安啊,和开船一样,是你一开始就选错了产品方向还反过头来怪车?真是被你这一大段尴尬到了。
就这配置对得起这价格吗? 再说这车运动吗?2.0动力都弱的一批 绿灯起步就没赢过 本来就是个买菜车 ,运动只是在忽悠人的 ,我就问你十几万的车有什么运动? 地盘调软一点 舒适性弄好一点 自然有人买单 ,我当时买这车是冲着颜值去买的 ,我觉得15万的车因该都差不多 万万没想到 地盘能有这么硬 ,当时试驾的时候 那销售也是开到一条新路去试驾
就冲这一大段口水,给你个2.0T红绿灯起步你也赢不了15万的车你想要什么?15万的车你给我找一个能满足你所有要求的出来,在乎舒适你就不该买运动型调教的车啊,卖了换轩逸去,选15万级销量王,感受它那澎湃的动力,或者老老实实开你的五菱宏光。
@五菱宏光前来报道:就这配置对得起这价格吗? 再说这车运动吗?2.0动力都弱的一批 绿灯起步就没赢过 本来就是个买菜车 ,运动只是在忽悠人的 ,我就问你十几万的车有什么运动? 地盘调软一点 舒适性弄好一点 自然有人买单 ,我当时买这车是冲着颜值去买的 ,我觉得15万的车因该都差不多 万万没想到 地盘能有这么硬 ,当时试驾的时候 那销售也是开到一条新路去试驾
车子配置有错,路太平有错,车评人视频也有错,唯独楼主没有错支持楼主换车
我看你是韭菜当习惯了,你告诉我这车有啥优点?操纵?动力都没有谈什么操纵?十几万的车 就没有操纵运动可言 我市区跑1个月油耗9.4 油耗低吗? 你看看哪款车上了15万+还配个扭力梁? 明显减配了 你还这洗,我当初买这车 第一是奔颜值去的 第二常年在市区跑 搞个At变速箱抗造 ,谁知道底盘这么硬 ,毫无舒适感可言,我甚至觉得这避震都不如桑塔纳 ,我打车坐桑塔拉里 也没感觉底盘这么硬
这车有操控?就是底盘硬点,过弯倾斜小点而已,真要这样很多车厂都能做到
@五菱宏光前来报道:我看你是韭菜当习惯了,你告诉我这车有啥优点?操纵?动力都没有谈什么操纵?十几万的车 就没有操纵运动可言 我市区跑1个月油耗9.4 油耗低吗? 你看看哪款车上了15万+还配个扭力梁? 明显减配了 你还这洗,我当初买这车 第一是奔颜值去的 第二常年在市区跑 搞个At变速箱抗造 ,谁知道底盘这么硬 ,毫无舒适感可言,我甚至觉得这避震都不如桑塔纳 ,我打车坐桑塔拉里 也没感觉底盘这么硬
别的不说,2.0自吸加马自达这个6AT的动力调教,同级别或者同价位,就没有能买到的了。缺点也就是空间小,底盘硬点也就别追求啥了,你15万的车,没有滤震又好操控又好的前后五连杆的,只能取其一!只能说买车没根据自己需求,而不是买完后说车没有满足自己需求去生产的
我说下 我只是觉得这价位不值 ,我买这车根本不是奔操控去的 ,动力都没有谈什么操控? 板车悬挂给我的感觉 不如滴滴车的桑塔纳 所以我才来吐槽 ,就没有一款15万+还配个板车悬挂 ,其次这车空间我从来没考虑过 因为后排几乎不会坐人 最多也就过年会载人 ,我本来就把这车当买菜车 ,颜值高 好开就行 但是现在这个避震让我感觉到太垃圾了 一点舒适感都没有
不冲着操控,你干嘛买马自达
@五菱宏光前来报道:我说下 我只是觉得这价位不值 ,我买这车根本不是奔操控去的 ,动力都没有谈什么操控? 板车悬挂给我的感觉 不如滴滴车的桑塔纳 所以我才来吐槽 ,就没有一款15万+还配个板车悬挂 ,其次这车空间我从来没考虑过 因为后排几乎不会坐人 最多也就过年会载人 ,我本来就把这车当买菜车 ,颜值高 好开就行 但是现在这个避震让我感觉到太垃圾了 一点舒适感都没有
1. 每辆车都有他的特性。 2. 建议置换速腾。
我要能看上速腾 还会选这车吗 ,大众外壳感觉每款都差不多 太大众了
速腾其实挺好的,没有马自达那么压抑,要舒适度的话,福克斯蜂巢版很爽,我试驾过,马三也同一天试驾了,车里的隔音,胎噪和滤震,福克斯比马自达好太多了,要说操控福克斯是强项,目前它的三缸是最好的三缸,过了年出四缸
@五菱宏光前来报道:我要能看上速腾 还会选这车吗 ,大众外壳感觉每款都差不多 太大众了
持续跟新油耗
目前油耗6.6左右,1400公里,持续跟进
油耗你先来个平均速度
这车本来就配置低,空间小 ,你买车自己没看么? 要买这车必须抛弃配置和空间。你从一开始就定错目标了,应该买国产车,比较适合你。我买这车就是不看重空间和配置才买的。
从头到尾也没说空间小 ,这车就我一个人开 不然我也不会选 配置这些都能接受 ,最让我觉得不值这价的是它的地盘悬挂太硬了 跑市区都感觉地盘太硬了 15~6个的价格 还是个扭力梁
应该去买轩逸的,我就差点买了轩逸。
@五菱宏光前来报道:从头到尾也没说空间小 ,这车就我一个人开 不然我也不会选 配置这些都能接受 ,最让我觉得不值这价的是它的地盘悬挂太硬了 跑市区都感觉地盘太硬了 15~6个的价格 还是个扭力梁
能交钱证明它有你喜欢的地方……它的定位群体:有品质追求、年轻小两口、单身达人、喜欢不断追求的人群。简单说:“操控”是个很玄的东西,有的人来一辈子车也开不出来那种感觉。操控不在于动力多大,在于身随心动、在于指哪打哪……;悬挂这个问题,它既然宣传的就是运动型轿车,势必调教偏激进……多连杆和独立悬挂舒适性是好,但是极限操作车会晃动很大,会影响部分客户体验“人马一体”的感觉。您的用车需求,建议您换辆别的车吧!
和是啥类型的悬挂没关系,马自达基本都是运动取向的,肯定要把悬挂调硬点的
超控不在于动力?这可能是我今年听说的最好笑的笑话,就跟那些说没有肉车,只有肉人的歪理一个意思,虽然说动力不等于超控,但是没有动力你就不用谈超控,油门到底,车光吼不走,你哪来的超控?
哪辆车我都能给你找出一大堆缺点,百万豪车也有一堆缺点,问题是你买车之前应该充分了解它的优缺点,能接受就买,接受不了可以不买,现在你只能卖了再买个你认为完美的车子。
准备提特斯拉 毛豆Y ..其他都能接受 我买这车长年跑市区 后排不载人 颜值高 At变速箱抗造 在买的 ,这悬挂我万万接受不了 比几万块的网约车还硬 过个小坑咚的一下 真正的板车
盲猜你买不起
@五菱宏光前来报道:准备提特斯拉 毛豆Y ..其他都能接受 我买这车长年跑市区 后排不载人 颜值高 At变速箱抗造 在买的 ,这悬挂我万万接受不了 比几万块的网约车还硬 过个小坑咚的一下 真正的板车
我觉得很好,悬架硬是真的,我也不是很喜欢这点,但其他我都满意,从外观到内饰,动力弱但是很线性,像我这种慢性子很喜欢开这样的车
一看又是浪费6at的车主,马自达加速虽然垃圾,不过在城市里想超就超的快感,涡轮大马力绝对给不了,反应快就是一脚的事情,秒秒钟6000转。
我有一次闯黄灯,一脚油门,丝毫迟钝都没有油门还没踩到底呢,动力就出来了,伴随着一声轮胎打滑的声音,是真的舒服
@雪落jh:一看又是浪费6at的车主,马自达加速虽然垃圾,不过在城市里想超就超的快感,涡轮大马力绝对给不了,反应快就是一脚的事情,秒秒钟6000转。
本田飞度10来万倒车影像没有后悬扭力梁一样有很多人买,买车不看攻略?只能说这个车不适合你而已,舒适为什么不买轩逸,哦动力不行?要动力要舒适为什么不买迈巴赫?哦没钱?
轩逸看不上 卖了提特斯拉
盲猜你买不起
@五菱宏光前来报道:轩逸看不上 卖了提特斯拉
我看了半天,总结了一条,就是嫌贵了。你说这车要只有10万,这条动态就是哪哪都香了。贷款买车无可厚非,但有免息的,十三四万的车贷出了大几千利息,说到底是你钱不够,但又想搞点特立独行的面子。啥操控,动力,这都是觉得贵的借口。a级车里,这个2.0的马3的动力和操控都是不错的了。说句实在话,有多少钱,办多少事,你又想豪华,又想配置高,又想便宜,老老实实买个国产车开着舒服的一匹。不要买完了车,搞的诶诶呦呦的。已经买了,还能怎么样呢?不都怪自己没搞清楚吗?卖了又觉得亏的慌,毕竟购置税和保险加上服务费也快两万了。舍不得这个钱,越想越堵,就有了这一篇自怨自艾。
一语中的
我感觉买过后就会有感情,尽管缺点重重 还是很喜欢 停车后都会多看几眼
我后悔的是,应该咬咬牙加三万多上阿特兹的。
纠结 喜欢马3的外观
@守望之海end:我后悔的是,应该咬咬牙加三万多上阿特兹的。
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