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国产的困境就是有些人因为资金不够被迫支持国产，感觉国产车必须不能出现任何问题才对得起他的支持，当然车是一个家庭的大件，要求高也对，但其实每个车都不是完美的，我的七系开到第三年了，起步顿挫，冷启动噪音大，音箱破音售后都说这是正常，问题是刚出三年质保发现座椅头枕脱皮了，售后说不影响开，问题不大，但这些问题出现在十万块钱的国产车上肯定会被人疯了，附我脱皮了头枕照片
评论发表于2022-01-23- 回复发表于2022-01-24
兄弟说的相当贴切
回复发表于2022-01-24
你如果仔细看看打分的人，有些不是车主，还有些车主买了车你都不知道对自主品牌车要求有多苛刻，有一位车主，居然配置上打了2分，我就问他，如果是合资车，是不是该打负分？他还振振有词。所以，这个懂车分看看就好，车是自己的，开着好就行，不管别人
评论发表于2022-01-21无所谓的。销量最高的车，国产进口都没过四分。这评分看看就行了。当不得真
回复发表于2022-01-21谁说没有4分，我记得劳斯莱斯就过4分了
@徐凤年3455：无所谓的。销量最高的车，国产进口都没过四分。这评分看看就行了。当不得真
回复发表于2022-01-23
那个最高赞的宝马车主说的完全没错…我的q5l从地盘，刹车片锈到车门。但我根本不在乎，锈就锈了啊，又不影响安全性，车还是好开的，动力还是好的。干嘛没事闲的盯着这点不算问题的问题跟自己较劲。
评论发表于2022-01-24宝马7差钱么，开十几万车，工资多少？房贷车贷多少？经得起修几次？
回复发表于2022-01-26我的建议是：不修 十几万的车只是工具，你会介意你的扳手掉漆了吗？
@啊头像即狮子：宝马7差钱么，开十几万车，工资多少？房贷车贷多少？经得起修几次？
回复发表于2022-01-26
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回复楼主