信比亚迪能达150万，但没有那么快，不会是2022年。

吉利技术不行的根据是什么？

奇瑞95万今年都达到了，明年不止，出口量、捷途、星途都会是增长点。新能源就更不用说了，看好小蚂蚁和冰淇淋，你别管他们价格便宜，一辆并赚不了多少钱，我们这里只说销量。

这样子说。长安集团两百多万

看把你急的，奇瑞好了你就难受了

谁急了呀？

说笑了。

全球限量第一

不求理论，明年看结果。比亚迪会大踏步前进，但没有你想的那么快，需要时间。

150w比亚迪官方预估销量

看好星途，昨晚7日又发布了硬核技术，星核动力。

星途连捷途都望尘莫及，捷途不够奇瑞正宗，奇瑞又不够吉利长城长安销量，吉利长城长安又不及比亚迪技术高

多了。

我赌半包

没有你想的那么快，一年能增90万辆？

不要把销量看的那么重，有技术才有质量，卖低端货即使卖的再高有啥意义呢？比亚迪你排最末，已增加几个工厂今年就要量产，2022年绝对超乎你的想象！

外观这东西，因人而异，性价比，质量，口碑才是王道。

得了吧 不是说他丑 是他的外观太成熟 不符合小年轻的审美

一个疫情一个汽车芯片是不稳定因素，不加重的话，，明年见！

恰好相反，可能只有吉利做不到！今年只有它是退步的！而且明显后继无力，奇瑞，比亚迪都是大涨！长城的坦克看起来也是增长点！

其实都没有算，长城奇瑞比亚迪没有啥商用车，也没啥合资车，长安也没算集团，要是算商用，长安第一，要是算合资，上汽第一。

长城今年的128万，其中商用就占了24万，这还不多呢？

你是不了解奇瑞，明年看结果，奇瑞进三强。

我排的第五，你的意思是前三？赌一包辣条。

赌两包

走着瞧。

我也这么认为