丰田其实走错了棋，你埃尔法、LM加价那是因为有钱人要的是排面，加那几十万人家觉得值，因为那种车一开出去别人都知道这是土豪，说白了就是上流社会入场卷。但是你塞纳针对的用户都是中产阶级奶爸奶妈专用车，这个车主群体讲究的是实用、经济、稳定、安全。这类人群的理性思维简直太强了，你居然还想割韭菜？真的是异想天开

和日本不日本牌没什么关系～都是自己人坑自己人～前段时间去定宝马x3优惠什么的都谈好准备订车～人宝马4s店的人说必须加8800的装潢不然不能提车～我说不加行不行人销售直接说我们宝马从来不卖裸车

说实话，刚开始预售27起步的时候定了最低配，后来官方直接32起步，四儿子还要加几万，瞬间无爱，前两天刚定了荣威imax8，又不是不买塞纳其他的车子不能买了，丰田飘的太狠了

不要说日本人怎么样，我更加相信這是国人坑国人的钱，

奥德赛、赛纳和嘉华在霉国是同档次的热销车，GL8见不到。

我不知道说塞纳不好的那些人是否见过实车，但是对于我，一个见过塞纳实车的人来说，这真的是一款破车，太差了。

自大自狂的日本人

不加十万怎么配得上我们尊贵的丰田车主，太瞧不起人了

都是中国人在那里操作的，当年的普桑上汽的定价德国老看的是目瞪口呆，当年为了学什么技术搞合资，现在国有车企一个也拿不到台面，反而民企雨后春笋

关键是公开宣布要使用有瑕疵的零件，这谁也受不了

十月份的那8台也是有钱人，不差钱。

国产赛那价格虚高10万

塞纳这个产品力支撑不了这个价位，完全让埃尔法和汉兰达带偏了！买三四十万mpv的，对于车辆都接触不少了，以现款这塑料内饰和隔音水平，还是算了吧，智商税！别忘了在北美是以性价比出众占领市场的，真当中国市场是人傻钱多么～

不怕，无论车多烂，只要带田，也会有大把的人跪着求你要买

老头该买的都买了，年轻人不买账了

买这个价位的车的人，又有几个舍得加那么多钱

坚决不能惯着丰田的加价的陋习

以前大家看你是进口车给你加价，国产你还想加价，疯了吧？塞纳这下可能会把整个丰田拉下水

一汽丰田、广汽丰田的换标MPV加价卖车的司策要坚持住，至少坚挺到2024年元旦。

丰田内饰不会做好！