2021-12-23发布于:宋PLUS DM-i车友圈
真理越辩越明,为什么说吊打?第一:底盘结构,不管用料还是调教包括刹车距离。第二:车载芯片,宋dmi还在用2015年发布的高通625处理器,而天际me5用的是高通820A ,后期整车OTA升级空间更强大。这两项都牵扯到车辆使用后期的用车体验,尤其是整车OTA,它的更新内容不仅仅是车载娱乐,还包含了驾驶逻辑优化、智能辅助驾驶优化等,这些都需要一颗强大的芯片算力提供支持。
第一宋dmi没有里程焦虑,第二10年内比亚迪厂家肯定在,天际就不一定了,单凭这两点就直接吊打了
大家都没有里程焦虑好吧,第二:以后是新能源发展的机遇,但比亚迪目前的工厂都是成产油车的,他们唯一的纯电平台车型是海豚
还有,别忘记新能源的智能化工厂非常稀缺,连销量破10万理想one也就一个工厂
你们轻点喷啊,对于天际友人要温柔一点别给整哭了。人家说的多好,有理有据全面吊打,承包了我一天的笑点
不工作光知道笑了
哈哈还是太优秀
@热心宇宙之光:不工作光知道笑了
给你发个对比图,比亚迪18度的电,续航就可以做到110,天际36度的电,续航才155,比亚迪宋plus车长4.7米,天际车长4.5米,别动不动就吊打,再有你说的OTA,这个东西说白了只有大厂玩的起,小厂根本玩不起,理论上可以昨天一天一更新,但是哪有那么多人维护呀
切,OTA也要硬件支持,你宋升级程序还不是要跑到售后,你只要不眼瞎就去了解一下
年轻人,你确实是要多看看了,现在车机都有网络,不用去售后升级
@热心宇宙之光:切,OTA也要硬件支持,你宋升级程序还不是要跑到售后,你只要不眼瞎就去了解一下
当年众泰吊打保时捷
谢谢点评,
现在保时泰已经破产
头一次见比汽车芯片的,又不是手机比性能,汽车要比就比驾驶舒适性,续航和油耗
个人建议你百度一下新能源OTA的重要性就会明白芯片的算力是支持你车子不断更新的基础
要更新啥,手机经常升级,也没啥质的提升啊
关键售后不完善。所在小城市没有4s店
慢慢会铺开,感谢关注
你怎么知道慢慢会铺开??张口就来???
@热心宇宙之光:慢慢会铺开,感谢关注
PPT造车技术果然牛逼
不是ppt,车已经造出来了,就是没啥宣传,销量不行,宋和这个me5我都试驾过
谁好
@用户7460932319508:不是ppt,车已经造出来了,就是没啥宣传,销量不行,宋和这个me5我都试驾过
CPU是骁龙665,不比850差多少哦
先了解出场顺序,
665好,适合车子用
你买我推荐,我买我不买。
好的,感谢比亚迪车主的点评
不吹不黑,哥们我看了半天你的图也没说所谓调教的事情,轮胎用的不一样米胖子没有我们这佳通给力那他也不用干了。要不咱们再深挖一点来比较不然真没什么说服力啊
@热心宇宙之光:好的,感谢比亚迪车主的点评
老哥悠着点,要先在这个圈潜伏一段时间,获取信任之后再搞一波嘛!你这样只能见缝插针了
没有事情,我无心插柳
同事噶?同行噶?
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