换？退一赔三

这个芯片是用来干嘛的？需要多少算力？如果Intel的能完成计算并且还有冗余，那换了又有什么关系呢？ 打个比方，你要做个计算器，这玩意儿对算力要求基本上接近于0。如果之前用的是高通，那换成Intel有啥关系？反正只是用到CPU的万分之一还是千分之一的区别而已。

怎么发现的啊？

带长城的都垮了。比如长城电脑，长城硬盘

炒作，高通是华为的对手，这是非要给敌人抵刀子，长城做的对。

这点上长城就不如华为，你可以说，虽然芯片等级下降，可是我们优化大师经过智慧优化已经与高通不分上下，使用高通性能过剩，占用芯片资源。

并不会亏多少钱，芯片更换的原因我猜测一下：汽车厂采购负责人，只想采购便宜的汽车芯片，而英特尔汽车芯片的市场价格相对于台积电芯片的价格便宜，其实中间的利润差，你们都懂的，刚好我也是从事这个行业，手里刚好就有台积电的汽车芯片样品。

记得以前某著名品牌也搞个什么芯片门的，貌似后来不了了之

退一赔三，长城是不是个负责任的企业，就看这次了

就算使用上能凑合，但品牌形象大跌呀，长城还是应该换，换下的板子可以用在更低端的车上嘛，这种偷偷减配的行为太伤诚信了，以后买长城车的人难免会担心还减配了什么，难道用户都要拆车检测一下才放心啊。

这是差了多少数量级啊！

特斯拉那个是什么型号的芯片？

关键高通的匹配安卓很好，后期可以自己安装app.因特尔的芯片，以前买的平板，现在什么软件都不能装。

这个就太不对了，长城要不给个说法，谁还敢买？

算力查了好几倍，人工智能算法在低算力下只能变成智障了，谁不生气？

长城汽车集团挂羊头卖狗肉，专坑国人，

这种事儿绝对是竞争对手爆出来的，不过无论是谁，长城这么做被搞确实活该。

国产商品就是这样慢慢失去国人的信任的

不是这么直接对比的，如果用8155，肯定是座舱方案，仪表/车机/其他算法引擎都是它搞定；现在这个Intel芯片，肯定只有车机功能。仪表及其它功能肯定用的是其他芯片。

这样欺诈消费者，还整天被吹捧为中国最良心的车企