有点开车常识都知道动力有多重要，只是现在车黑太多，对十几万合资车动力都没有要求的，1.5l都说够用了

我开过自动挡的车，可能是车便宜吧，超车急得我一笔。还是习惯我那个1.6的手动车，降个挡一下就过去了。

他是不敢踩油门，轩逸要4000转才发力。还有使用s挡更快到达4000转

还是那句话，动力这东西你可以用不上，但不能没有，老跑国道省道的人肯定体会更深。

借道超车这个事，一半看技术，一半看动力。

独立也要钱才行，才参加工作收入不可能高

那是他不舍得踩油门，我也开轩逸CVT，超车必须大油门，发动机上到4千转以上，那就很快超车

确实，我开宝来1.5自舒，从宜春明月山去万载，走国道320，国道上净是半挂车，车上坐3人，超个车力不从心啊！特别是连续几部挂车，超过去，真捉急人！但宝来1.5l省油是真省油！

1.6T老科鲁兹，6降3，5降2，地板油走你，只要对方不是动力碾压我且故意不让超，我想超车几乎不会超过3秒，就算对方动力不差，我已经提前降档补油把转速拉起来了，等他准备较劲，我基本已经完成超车动作，干脆利索，绝不拖泥带水。

1.5l 手动挡可以，自动挡真不行，太肉了

动力就像存款，你平时可以不用，但办大事的时候（超车）不可以没有。

开肉车超车得讲时机。我1.0l的面包车都开过，那个时候超车真是个技术活。

啥有用没用的，超不过去说明车子极限在这里了，和大货车一个速度走难道不行？超过去了这趟行程能省几分钟？

只有怂人没有怂车

马路三大慢不是浪得虚名的

说明不敢踩油门，大车还超不了吗

借道超车的路况速度都低于80，这种速度下超车随便哪个家用车都能轻松胜任。高速120超车都嗷嗷的何况这？所以真不是动力问题而是胆量、技术及路况问题。借道的情况下特别是国道是真不太敢踩油门，路况复杂超车都小心翼翼随时准备扳回本车道，那种一脚蹿的往往是保险与医院常客

日产轩逸，在中国一般有个响亮的名字叫“移动路障”

我在高架辅路（双车道）后面跟着公路闪电ES200超空载平板拖车，两部车卯足劲20多秒谁也没超掉谁，这发动机响声此起彼伏的

切换手动模式，一脚地板油，我就不信超不过去，很多人就是舍不得加油门而已，你就算给他一辆法拉利，他也能开成移动路障