减去大众的标10万，id3才5-6万，比比亚迪便宜

大众凭什么卖这个价格？

感觉这一波骂大众骂的真好，海豚刚出来的时候，因为低配400公里续航的事，被人家说贵，这下好了，大众也是400公里续航，卖15w。就不说海豚还带（特斯拉豪华车型才有的）热泵空调，还有四个气帘。不过大众唯一的优势就是，他用的三元锂会自燃，欧洲已经烧了几辆啦（跟特斯拉当年的问题一毛一样），车主可以免费换新车

比亚迪比大众高级，因为奥迪大众都山寨比亚迪的贯穿尾灯

电动车大众不一定有比亚迪好。

大众还停留在迷之自信的状态中

新能源车大众排第三层都不到，比亚迪始终在第1层级。

电动车大众根本没有任何优势，说不定电池都是找比亚迪买的

大众凭什么卖这个价格？

这个说法有逻辑吗？一个破大众，不得了得很啦？

是大众卖便宜了，应该二十五六万才对

大众要卖海豚的价格海豚怎么卖？比亚迪肯定公关大众了，为了卖海豚

飘得自信，飘得有底气。电动化智能化时代的大众已经跟不上节奏，将不再是以前的大众了。

市场永远是对的，时间会告诉我们，大众中国的电动车转型，为啥到现在销量很差。 这是代差，电动车时代，大众的品牌力要低于比亚迪了。要承认现实了。比亚迪的同级价格高于大众将是很现实的结果。而大众现在的定价是自讨苦吃。

大众车质量越来越差，凭啥还卖这么贵！

谁给大众的脸，电动车跟比亚迪叫板，大众要走的路还很长

大众太飘了，差不多的车，人比亚迪海豚🐬才九万，ID3竟敢卖15万！智商税收得够狠！

大众这车不卖两百万一辆都对不起这标

这两款都飘得不要不要的，大众还以为是20年前的大众，比亚迪以为股价涨了，我的蛋蛋车换个电瓶也得涨，都10个w了，广汽埃安哪里不比你个蛋蛋车强

还是大众亲民