刚淘汰了苹果换了P50，退订了宝马5系等领克09中

可我一想到陆巡在日本卖30万，坦克500在中国也卖30万。假如都卖30万，谁不会选择陆巡呢。所以我是有怨念的，虽然这个怨念不足以影响我准备买坦克300。

如果09定25起步，那汉兰达还会害怕一下，如果定23.88，那基本上一票的合资全都得哭死，现在这个27，简直就是领克放人家一条生路

17年同时买的华为和苹果，苹果微信已经登陆不上

我与你一样，也M30Pro512，我一直购买华为MATE顶配版，体验极致的好手机

他的价格高不高不是用在自己国家的，丰田也好大众也好BBA也好 他们在自己国家的价格 你们看看 就知道 09高不高了

汉兰达卖到了全世界，不知道领克还有哪个国家在卖

支持国产没问题。价格还是要理性点。让大众接受 最后说一句降2万无脑入

支持国产责无旁贷 但是价格要厚道 不是说你不能卖高价 而是你不要把钱耗费在自媒体这些公关上 新车还是等你上市三年后我们回头看销量和口碑 尤其二手车市场的销量和价格 就算你新车价格坚持坚挺使得二手车价格贬值少 但是销量不会说谎

2013年的全球鹰GX720自动，2016年发动机盖靠近风挡的两个角鼓包，2018年锈穿了，换了盖子，花了800块钱。2021年初又发现这里有了。不知道为什么连钣金都做不好。现在油耗市区空调13-14个/百公里。鼓包的这点6月13日重新弄了一下，350元。6月23号晚上顺德大暴雨，天窗漏雨，副驾驶座椅全打湿。我不吹不黑，只是给大家提供一下用车体验。

几年前买汉兰达，是因为这价位的7位suv没太多的选择。反而现在用30-40万买还要加价汉兰达和陆放，真让人摸不着头脑，一个顶配版的配置也是个垃圾级别，我只说的是配置，这个要强调一下哈。是丰田做车还抱着20年前的情怀吗？永远被市场拖着走的配置。领克等上市再说，没看过现车，让人费解的是保养成本为何这么高

偏见是多么可怕。喜欢就买，不喜欢也别踩。汽车、手机不过是商品，喜欢什么买什么，毕竟钱揣在自己口袋。每个人的审美观、价值取向、财力都不一样，何必强求他人跟自己喜欢一致了。

劝退的全都是那些只看牌子不看品质不看配置的人，当然很多都是键盘侠了。

中国车企都摆不正自己的位置，太飘容易受伤！

买有诚意的产品，哪个商品不要利润，只是别贱兮兮的去加价买那些配置缩水的货色。另外，国内厂家销售理念的确太落后了，应该学马斯克多用互联网思维，去掉中间环节，缩减广告和营销费用，把省下来的成本让利给消费者，剩下的利润还能保证他射火箭。

七千多买华为你是想说自己聪明？？？

闲话莫说，销量说话！

如果起步27万，2.0T加48V轻混，爱信8AT加全时四驱，置换补贴2万，首位车主终身质保，那么走马上换！

苹果8花3000多块买的，用了快4年，800元回购，给我一个不买苹果的理由

正在考虑比亚迪唐大米，09实在超预算太多，买不起，有钱一定买领克系列口碑品质都很好