选择雷克萨斯ES，是我这辈子犯下的最大错误！错信了所谓的保值率，二手车同样是亏得不要不要的。 网友：这台雷克萨斯ES250是我在2014年的5月份买的，车辆落地价格是将近38万。我会入手这台车，就是看中了雷克萨斯的品牌影响力，因为当时在国内市场，奔驰宝马虽然会比雷克萨斯的品牌档次来得高，但是要论到实用性，雷克萨斯的牌子能甩奔驰宝马好几条街呢！而我自己买的这台车又主要是为了家用需求，所以对于稳定性跟耐用性的表现是非常注重的，尤其是油耗这一块，同级别的奔驰宝马油耗肯定是非常高的，因此，我最后还是选择了这台雷克萨斯。 我在买车的时候，我弟还觉得奇怪，为什么花这么多钱去买台雷克萨斯，其实相比之下奔驰或者是宝马会更合适一些，毕竟都到这个级别了，买个雷克萨斯在品牌影响力方面确实会差一些。可是我是考虑到后期的使用表现，包括成本等方面，我觉得还是雷克萨斯会更好一些，毕竟无论是整车的故障率还是维护成本，雷克萨斯都会比BBA来的更有优势。 另外无论是从外观上来看霸气十足又非常动感，又带有种低调的奢华内饰，也非常具备豪华的科技感受，运动感觉不错，相比之下同级别的奔驰或者宝马在外观设计方面则偏向于商务，所以我感觉这台车还是比较适合我的。 如果买这台车也就是上下班的正常使用，虽然谈不上有多么注重操控或者是舒适，但就想找他有格调的说，雷克萨斯无疑就是满足了我的这种需要。从我个人的使用体验上来看，这台车的表现其实就是比较中等的样子，你谈不上这台车有多好，但是如果是神经比较粗糙的人，也不会觉得这台车子会差到哪里去。 车内的空间表现并不算很大，虽然这台车定位的是中大型轿车，但是从空间表现来看也就是中级车的水准。动力表现其实不算很出色，毕竟2.5自吸发动机的加速性能远远没有办法跟涡轮增压发动机相比，但是2.5这个排量其实也不会说太小了，毕竟你只要愿意舍得给油门，这还是还是能够大力出奇迹的。 这台车的底盘调教偏向于柔软，但是又能够给你带来一定的支撑力度跟驾驶体验感，就这么来说吧，这台车的整体表现不会像传统的日系车那样，感觉整个底盘相当松散。而这台车能够在你想要体验驾驶乐趣时给你带来不错的感受，当然车上的乘客也能够感受到车子的舒适性，我觉得这样子就够了。 不过作为日系的高端品牌，这台车还是有表现不好的地方，比如说车内异响很频繁，故障灯也会偶尔亮起，去保养的时候价格也不便宜。 当然上面这些问题并不是我在意的，因为都是一些小问题也不会影响到车辆的正常使用，所以倒也无关紧要，但是最让人不满意的就是这台车的二手车，保值率当初我买这台车，其实也有一部分的原因是看中了他的二手车高价值，毕竟你开几年之后，车是肯定要换的，所以二手车的保值率高低与否也是挺重要的。 当时在决定买这台车之前，我自己也上网去查看了一下相关资料，都说日系车的二手车保值率很高，雷克萨斯的保值率更是达到了变态的地步，所以我才入手了这款车型，但是没想到，等我真正要卖的时候，人家二手车行给我开出来的价格居然就只有19.5万，这相当于我亏了将近一半。 虽然我最后还是没舍得把它卖掉，但是心里也暗自懊悔，当时信的网上关于这台车的二手车，保值率高的言论，入手这台车。但是现在二手车价格却给我狠狠打脸，给我上了一课。 【乔伊说】雷克萨斯ES这款车，它的二手车保值率一直处在高位状态，但是它的保值率也是有针对性的，比如说年限久的车，它的二手车价值还是上不去的，再比如说高配车型，它的二手车价格也不高。 但相对来说，雷克萨斯这款车的二手车保持的相比，同级别的其他车型而言确实还是可以的，但是应该记住一点，它的新车价格其实比同级别的车型来的要高，当然了，我所指的同级别车型是中型车，因为这款车型虽然定位的是中大型轿车，但是实际的车身尺寸充其量也就是一台中型车而已。 另外，为什么雷克萨斯ES的二手车保持率能高呢？首先日系车的身份以及全进口车的身份，对于它的二手车价格影响是非常大的。毕竟很多人迷信，全进口的雷克萨斯在品质上能够碾压同级别的其他品牌。