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预购牧马人混动版 撒哈拉还是卢比肯？
2021-09-03发布于：牧马人4xe PHEV车友圈
本来一直坚定要上卢比肯，觉得既然买就一次到位 因为有些东西是后期无法改装的，免得后悔所以打算直接卢比肯，但是今天看帖子一位大佬说这一代混动撒哈拉和卢比肯只差了前后锁和防倾斜断杆，其它全部都一样，不免有些纠结，因为撒哈拉目前免购置税这样前前后后加起来差了不少钱了？请问各位大佬有了解这两个车具体配置的吗？普及一下，据说这一代混动用的发动机是阿尔法罗密欧的发动机是这样吗？ 以下是一位大佬原话： 咋能不差钱呢，不仅仅是因为卢比肯不免购置税，这一代混动撒哈拉用的是卢比肯的底盘件，都是Dana44的前后桥，所有传动轴拉杆和稳定杆平衡杆都是卢比肯的，卢比肯只是比撒哈拉多了前后锁和可断开防倾杆，性价比太低了，自己加前后电锁也就一万多，两个车现在差价十万多[嘻嘻]
作者提到的车系：
![](data:image/svg+xml;utf-8,<svg width="90" height="56" xmlns="http://www.w3.org/2000/svg" version="1.1"/>)
还差了一些低扭放大。所以我选了卢比肯。
评论发表于2021-09-04提车了吗？
回复发表于2021-09-04早提了
@大型演出设备茂唐文化：提车了吗？
回复发表于2021-09-05
主要是扭矩放大，还有阿尔派音箱，差速锁到是小事情，可以自己加把后锁，反正不管买什么版本总归要改装的
评论发表于2021-09-07我也是看好阿尔派音响，不知道撒哈拉后期可以改装升级阿尔派不？
回复发表于2021-09-08其实我觉得一样买了就上卢比肯，买撒哈拉再改成卢比肯就不止原来的差价了，而且扭矩放大没办法改的，买撒哈拉的话一上来轮胎轮毂就得换，卢比肯还能先玩几年，升高的时候再换轮胎轮毂，速比减震什么的一套一起换了
@大型演出设备茂唐文化：我也是看好阿尔派音响，不知道撒哈拉后期可以改装升级阿尔派不？
回复发表于2021-09-08
建议油版卢比肯，4✘e就是个雷，这是无锡老葛说的，他是专修牧马人的老技师了。虽然纸面参数很优秀，但这个还是更适合限号限行城市，其实越野还是大排量自吸是王道无奈392无法引进，所以退而求其次还是建议油版卢比肯，时间会证明珍惜最后越野的燃油版吧
评论发表于2021-11-08392也不是自吸啊
回复发表于2021-11-10确实
@夺命大板儿砖：392也不是自吸啊
回复发表于2021-11-11
低四的情况下，撒哈拉虽然只有2.7倍，但是有电的情况下，637牛米最终放大出来是要比卢比肯的400牛米放大四倍还要多的，但是没电的情况下就弱一点，前后钱D44，半轴也是卢比肯的，所以，有电情况下，的确是只差差速锁
评论发表于2021-10-05你要知道电卢也是637 牛米，637乘以4
回复发表于2021-11-07我意思是电撒和油卢，一般买电卢的很少，购置税不免
@用户4629262560893：你要知道电卢也是637 牛米，637乘以4
回复发表于2021-11-07
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