这个三缸是可变压缩比涡轮增压发动机，天生不抖。预售订单已超30000。

终身质保就是这也不保哪也不保

给你讲个笑话，1.5三缸+ 垃圾cvt+四驱，26万，

这个把奇骏吹上了天，有人却贬的一无是处。说实话新奇骏，真的既不奇，也不俊。拿个三缸当成宝了。

尼玛，咋不去抢银行呢，三缸机也卖四缸机的价钱

记不记得当年的涡轮？被黑惨了！倭系一上涡轮，黑的声音消失了一大半！和三缸如出一辙，别克宝马的三缸天天被黑，如今倭系三缸一出，马上就开始有人舔！这就是网络水军的力量，倭系是水军应用最好的商家

总体来说，新奇骏还是进步了很多，是一次成功的换代。三缸发动机效率很高，提供很好的动力同时降低了油耗，这是大趋势，低碳，是有强大的技术实力才能做到的。从实际试驾评测情况来看，是城市SUV里越野性能的最佳，四驱21.29万的指导价也有诚意

只要优惠力度大，三缸我能接受。最可耻都是媒体鼓吹奇骏的三缸抖动比四缸都好。

日产在日本本土是卖的最差的一个，不明白为啥来到咱这里成了香饽饽

1.5T三缸机cvt最高配才卖26万几，卖得便宜了。起马30w起步才喊做日系日产

发动机震动大算质保吗？

发动机终身质保这种事儿说了和没说一样，抖动导致的第一个问题就是发动机机脚过快老化。然后导致全车抖动严重。这个机脚垫终身质保吗？到时候估计又说这属于易损件不保修了吧。其实三杠本身没有问题。当年的夏利三杠我见过开十几年无大修的。在三杠抖动问题上单纯质保发动机属于忽悠小白。

三缸也不见得不行，技术过关的话比四缸更有优势，况且终身质保了，你有什么好担心的

终身保修必须在4S的店保养，同时因为3缸技术突出必须用日产专用油，1000元一升。

抖了给你修，一直抖一直修

08款老奇骏，已经22万公里了，除了换些磨损件，变速箱进退档搓顿外，没什么问题，还在服役，想再战3年换车

通用2.0T四缸9AT也才这个价！脑壳疼才会买这个三缸！

唐dmi不比它香？

垃圾CVT变速箱包换吗

终身质保的最终解释权归东风日产汽车有限公司所有