错了，其一，国产在技术上，不是在不断追赶，技术差距越来越大（是外国比我国差），在很多关键技术上，比亚迪已领先于外国！其二，国人越来越清醒，外国的月亮并不比国内的圆！

国产车为什么不能先减价，直接跟特斯拉开战？

要不是特斯拉公开了太多专利，这些牌子的国产车还在原地打转呢

不管特斯拉怎么降价，还是希望国人擦亮眼睛，有钱就买国产品牌，支持国产才是我们未来好日子的基础。外国企业和政府处处打压国内企业，如果没有民族企业，我们最终会沦为他们宰割的羔羊，好日子不会再有了，都醒醒吧，我的同胞们。何况我们民族企业的产品一点也不差啊！所以支持国产品牌，是我们每个中国人应该坚持的原则。。

特斯拉这款车降到15万都不会买的路过，根本就看不上

不是差距越来越小，而且比亚迪已经超越特死拉，自信点

我并不认同你的观点，你是从经济角度看，我就简单从一个技术角度分析一下国产车，就从懂车帝汉的拆车视频和特斯拉拆车视频来看，比亚迪给人的感觉就是不值那个价，特斯拉能给的感觉就是安全性和选材个方面都要优于汉，这是拆出来看得到的，比亚迪的选材，很明显的抠成本，比如后悬架结构，居然是钢筋，我想说的是铸铁大臂成本高很多吗？强度在怎么样也比钢筋强吧

正说明TSL以前价格水份太多，如果不是国产电动车追紧了，它会大幅降价吗？

特斯拉确实好样的，一直降价，把国产的浑水搅的天翻地覆，受惠的还是我们老百姓。

特斯拉高端，这笑话我可以笑一年！ 坐过一次毛豆3，那底盘还不如我原来7万不到的车，我就笑了。

特斯拉唯一需要赶超的是他独步全球的 1特斯拉自动加速 2特斯拉刹不住 3内饰最差的塑料《甲醛超标致癌》 4电池爆炸自燃《磕一下我不行》 5几万元增加的辅助驾驶《只能走直线，市区复杂路况从来没有过》 6特斯拉视觉采集系统，空无一人的道路晴空出现多人。

客观来说。1、人家技术的确比我们强，不要动不动爱国言论加胡乱吹。正确差距。2、我们可以买国产，的确技术是比特斯拉差点，只要价格相差不要太大老百姓买的也感觉实惠点，这样老百姓支持国产造车也可以。3、老百姓钱不是大风刮来的，性价比高有面子谁不想买。打个比方慰来es6也到27.6w或者30w内带电池的，我相信买es6会多，但是贵了10多w，还是那句话，支持国产没毛病，但是老百姓钱不是大风刮来的。

比亚迪和特斯拉的品牌是一个级别？恐怕比亚迪自己都不敢这样说吧

先追平特斯拉在吹这个牛逼不晚。特斯拉好不好不重要。重要的是大家现在的认可度不降反升。国产再好也需要拿出出成绩。不要说在追赶的话。你跑步是追赶。开车一样是追赶。速度不同而已。不要祈求大众对你可怜什么。大众要的就是物美价廉。包括你自己。

只能说明，国产品牌太黑，挣得太多。为什么国产不先降价，把压力给特斯拉呢？你品

比亚迪是唯一一个能全面自主研发和生产结合的车企 自己的 电池 自己的电控 自己的发动机 甚至连车载芯片都是自己造的。 德国大众的总裁再一次采访里说过 中国的新能源车企 已经不是在追赶我们或超越我们了 他们已经把我们甩在身后了 他们生产的已经不是传统意义上的汽车了，他们是在智能手机上按了四个轮子。

对洋货的迷信虽然还存在，但确实已经越来越少越来越淡了。想想三十年前，一辆米国进口的福特或通用的车质量差价格高特费油，车主还沾沾自喜显摆得意，一辆桑塔纳25万还抢着买……。现在呢？自主品牌已经越来越好越来越被国人认可，中国车不输任何别国车！

比亚迪的技术要去追赶特斯拉？你说反了吧？

BYD确实定位低端，这你没得洗，你看看客单价就知道了！ 比亚迪的主销产品都是十万的车，不要拿汗这种形象款来说话，如果你说买比亚迪都是买汉，不买其他的，那说明你不了解产品结构生态。

特斯拉除了品牌和自动驾驶比国产车强，其他还有地方比国产车强吗？自动驾驶再强有人敢经常让车自动驾驶吗