唐dmi二三排热死人，厂家不测试就减配

那你不图他省油，不图他跑的远，你买DMP啊，动力还强劲，空调还凉快！

现成是5座吧？

是真的热，你试过就知道

就说二排头顶，上个月车展特地看过几个7坐车 领域，科迪亚克，汉兰达，锐界，哈弗h9，开拓者，荣威rx8，还真没几款7座是没有后排头顶出风口的，马自达cx8是真没有不过这货真没人买，途观l也没有。之前我也发帖子说过出风口这事，有个朋友就回复了，7座设计的车没头顶出风口的就只见过dmi

唐DMI宣传是颠覆燃油车，现在同是顶配，连自己的燃油版有的配置DMI都没有的话不是减配是什么？喷底盘要对标DMP的才能叫贪心，喷快充用转接头不多开个快充孔的是不知道开模的成本，但是喷三排出风口减配的绝对喷的对。换个位置如果DMP顶配跟DMI比，少掉个真皮座椅或者空调PM2.5的过滤功能，你觉得DMP车主会喷比亚迪吗？贵了6万多居然配置还输，同理DMI也比燃油贵了5-6万，配置还不如燃油，难道不该说？

能活着从第三排出来也算是命大啊

相对于DM

不是一个车型不能叫减配吧？差价在那摆着呢

我还记得试驾dm的时候销售说的话“我们这个车全系头顶都有四个出风口”

链接给一个，我订车前销售也是说顶配后排有出风口，原来说的是DM

一档23你在前排？后排如果坐个穿短裤短裙的呢，20来度的凉风就对着膝盖吹？同时第三排再坐个一个人，后排三四个人就靠扶手箱那一个口子？还舒服么？

你试过没有？没有试过就搁这云？当云人是不是很舒服啊？

现在20万的车要跟以前10万的车比配置？现在10万价位没有后排出风口的国产车你找个出来看看？设计出来就是6座以上的车，没有三排出风口的都只有比亚迪一家。途观L和奇骏，马自达CX8，的7座是由5座改的，加三排出风口要另外开模。而唐是原来就是7座，燃油版都有的三排出风口硬生生给砍掉的这不叫减配叫什么？DMI有快充功能但是为了节省成本不另外开模而是加转接，这才不叫减配，所以秦有快慢充口，而宋唐用转接，喷的人确不多就是这个道理。

那是啊，dm现款中高配，主副驾座位下有出风口，扶手箱有出风口，第二排第三排头顶还有四个单独出风口。第二排乘客上车了5个出风口对着吹，能不冷？ dmi呢？独立空调这个没了先不谈，考虑成本能接受，一下子把四个出风口全减了还不让说了？ 何况后排独立空调，和减掉的出风口是连唐燃油都标配的东西。