营销就是广告，有厂家不做广告的吗？静悄悄的上市，静悄悄的卖。。一个月销量十台

有些车居然过了交叉轴尾门关不上了。可惜不是星越

yyp的那个麋鹿测试最可笑，那个桩桶宽度，坦克都能过

看大家都在喷，说白了还不是虚荣心作祟，这用的沃尔沃的发动机这个价位大家觉得贵了，如果换作沃尔沃的标，大家喊真香！

bba靠品牌，丰田大众靠口碑（至少有以前积累的口碑），这些国产都没有，就只能靠营销了

过肚营销

准确的说:过度营销

最近好像在哪儿又在举办试驾会，请了一帮自媒体

充值冠军我觉得就是yyp，第二是南哥

抖音上一堆星越L的推送，刷10个可能有4，5条是星越L的，车评人排队领工资

目前市场经济情况下，没有营销就没有销量，何况营销都成为了一门学科来专门学习研究。这个年代早已不是酒香不怕巷子深的年代了，否则就会车时代的潮流和浪潮淹没。虽然营销也很重要，但是本质需要有一款好的产品来立足，加上营销的辅助，自然也就得到消费者的认可。至于有人说过度营销，我想说星越L还没有被各种媒体人吹的天花乱坠，在同价位的产品应该还是很有竞争力的。

期待了这么久 过度营销8AT只有高配有 前面的配置给人落差太大 不想说 都啥玩意…

最终看销量好了，好车销量会证明

定价太低，怎么不34.8W多高端。

最近铺天盖地的试驾会，然后4S店的车只能看不能开，仔细想想这是为啥

非常赞同，就知道玩营销，把这些钱放在价格上，便宜些。国民会给你满意的销量，相反这样只会让人厌恶。

最近几天，星越L和红米note10pro的营销都爆屏了

营销很正常，车企基本上都会做，但是个人很讨厌那些只会恶意抹黑同行抬高自己的车企营销广告