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2021-05-20发布
#特斯拉疑似上门检查刹车系统# 这是什么情况。 如果没有问题，为什么要检查。 如果没有问题，为什么不公开解决，不公开召回，而是私密的单个车主沟通? 悄悄的不大好吧，我们也需要个交代不是么? 社会也需要个回应不是么? 每个知情人都需要被尊重不是么?
估计特斯拉自己也不知道哪个程序出现问题导致刹车失灵和突然加速！如果要搞清楚，需要一个个的检查所有源代码，这个工作量不是一般大，而且可能要推倒重来，不敢想象啊！特斯拉这次凶多吉少！正所谓成也萧何败也萧何，败也萧何！
评论发表于2021-05-20这两天同事问到一个问题，电动车仅仅强动能回收在低附路面行驶就可能会导致车轮抱死，此时车辆会失控，（此时再踩ABS制动系统是没用的），此时车辆只能调整回收强度，（如果此时踩制动）则需阻止制动系统产生作用以防止抱死失控，如果动能回收调整匹配不好，车速会降不下来，就会产生刹不住的后果……说明车辆主系统肯定会干预刹车系统的动作……不知道高级电动车如何处理这个矛盾……
回复发表于2021-05-21绝对知道，心里清清楚楚，问题是刹车系统和能量回收系统互相独立，这是硬件问题，软件只能优化，不能根除
回复发表于2021-05-21
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