没毛病啊，买特斯拉必须要在驾校学 铁头功，金钟罩铁布衫 ，13太保横练功 ，刀砍一条线，枪扎一个点 ，最关键的还要练大力金刚腿，这样才能踩得住刹车 ，就算踩不住 也可以一脚把车底坐穿

我觉得陶林说的没错。时代在进步，技术也在进步，不学肯定会被淘汰。不然为什么要培训？难不成人生来就会开飞机用大炮？

奇葩的逻辑思维，卖商品你不想着让商品适应客户，而是让客户去适应 商品，这是自信得要上天了吗？

请注意，传统车的零百是7-10秒，电车普遍在3-4秒。你说需要不需要学习培训？都是专业车手的级别？

建议所有的特斯拉车主回炉去考特斯拉驾照才准上路。免得变成马路杀手，害人害己。

陶琳的话刺耳，不过有些人愿意听，还觉得很顺耳

看到这个车标有点害怕

特斯拉飞出去的全是锅，站远点，小心锅来了。

人家陶琳的意思是：普通车刹车不失灵谁不会开？我们特斯拉就不同，开我们特斯拉必须要先学会适应刹车失灵。能在刹车失灵的情况下保住命，才有资格开我们的特斯拉！

商机来了，开个特死拉驾驶培训，应该生意兴隆

这个掏什么林说的对: 买特死啦就得学习一下刹车失灵后怎样用脚刹，怎样练就铁头功，怎样在电脑死机的情况下强制启动，天下雨了不能开车出去，路不好走了出了故障不能怪特死啦车不行……等等

人类只有不断完善自己才能获得更美好的生活开油车需要学习考驾照，开智能车也要学习才行。我赞成陶琳女士的说法

特斯拉必须得重新学习驾照，要对刹不住时的处理进行技能培训。

特斯拉车主也是，不知道都是啥人，副总骂他们还甘愿挨骂？

陶琳的话，对特斯拉车主和既将成为特斯拉车主的人，伤害性不大，但侮辱性极强

以后买特斯拉的必须考特斯拉专用驾照

首先特斯拉是个商品，是商品就应该适应消费者，而非反过来要求消费者。知道为什么日本的傻瓜相机会风靡全球吗？特斯拉如果这种态度，迟早玩完。

特斯拉教育的最重要一项是：刹车失灵时就关机重启，如果你还活着，问题就解决了；否则即将提出问题的车主就被解决了！！

经常说英语的人说中文容易歧义，教育这个词在英文有培训的意思，在中文就是教训的意思了

这个，我还真站在陶女士这边。关于特斯拉，看过一个特斯拉车主的介绍。特斯拉这种类型的车，走智能节能路线，具体使用，跟燃油车有太多差别了 。，千万不要自以为是老司机，说明书不看。有人批评说特斯拉那么多反人类设计。你不认同特斯拉的设计，可以不买。买了就得按照企业规定的去做。这都常识了。