我和她父亲差不多驾龄（95年学B照，老解放）逻辑分析一下，我小孩和父母在车上，担心急刹车会影响舒适感和碰撞，我一般是点刹，配合发动机减速，这需要足够的预判，而且油车配合发动机制动才行，电车没开过，不过看提速性能，这也不是一般人能掌握好，因为是老司机，所以打方向没问题，没有酿成大事故！所以，他父亲没有出来说这事，因为自己知道自己怎么操作的，知道自己的问题，结果女儿想法多了，问题整大了不好收场了！

呵呵……你开着特斯拉，突然刹车失灵，而数据都是好的（特斯拉的数据从没有一次不好的，即使死机，数据也是正常的），那么请你拿出刹车失灵的证据

最可笑是各种专家各路说实锤刹车失灵，仔细想想都不符合现实

118的车速，从开始刹车刹了100多米还50的车速，这应该？高速路上跑120有个紧急情况是不是300米才能停下？

行车记录仪：车辆是2019年11月进口的标续升级版，原厂不带U盘，车主也没有购买，所以没有。 监控录像：当时监控未启用。 司法鉴定：没做。 车内的edr数据：车主未同意调取。 剩下的也就是仅凭嘴说的刹车失灵了。

半个小时内可以踩40脚刹车的男人， 在你口中居然不会开车了， 你家智能汽车，要连刹车这么基本的事都做不好，就别上路了，

当说到车主老爸开了三十多年货车了，我就知道原因了不说她爸年龄60多了，任何一位开了十几二十年货车的人都开不了特斯拉的

她不是当事人，凭什么能断定当时是车的问题？而且最奇葩的是人家公布数据，她老公还说侵犯隐私。但凡有点逻辑能力也能想到，真要数据有问题，她老公说的就不会是侵犯隐私了。而是说的赔偿问题了。另外据说当事人一直是开货车的，开货车的司机都是出名的胆肥、不要命的主明显背后有推手、有团队。

傍晚、国道，呵呵。国道上大部分地段都没有路灯的，特斯拉数据说人家多次一百多的速度，醉了。

30多年驾龄的老卡车司机，犯追尾这么低级的错误，老脸挂不住。

开货车的司机都习惯点刹，操作不当！

现场的目击证人称车速绝无可能100以上，而且是直接撞上去的，怎么解释呢？

警方认定的是追尾，不是超速，超速目前是特斯拉的单方面说法。而且实测那路段根本不可能118

给你个建议，如果你是个女性的话，不要探讨机械问题，你真的不适合。 正常的汽车的刹车距离在100公里的时速下，刹车距离是35~45米，最为完美。 一台车在100公里到完全停止二点几秒左右。 而事发的特斯拉从100公里到减速而不是完全停车。直接减速用了2.2秒。然后还剩48.5公里。并且是在abs介入的情况下。从特斯拉自己公布的数据已经证明了，本车在abs介入的情况下，不能实现完全的制动。

维权就应该提供证据证明对方的过错，而不是采取胡闹制造轰动事件向对方施加压力，要这样社会就没有秩序了。

这么多特斯拉在路上开，我们单位很多年轻人都买的有，还真没听说刹车失灵，我信你说的

特斯拉黑粉一枚！

那老头开货车的，习惯点剎，又从没感受过超跑的加速度，根本驾驭不了这个车。这里有个观点，不是有本就会开所有的车，那是你有这个资格上路，你要说会开一辆车，一定是非常熟悉之后才能下的判断。即使老司机，也不是随便换辆车就马上能上手的，油门，刹车，方向盘都得熟悉。

其实，这个问题就像智能手机偶尔死机一样，检测不出来的。楼主为了200块钱一天就不讲良心说话吗？

真实情况是特斯拉不认可第三方鉴定，法院指定的第三方鉴定也不认可