这辆全新一代起亚嘉华仅行驶了1617公里（1005英里）就被追尾，车辆也是最近才刚刚被交付到车主手中。从事故上看绝大部分损坏都是在车尾，本身全新嘉华车身就很高，可以看到撞击位置应该是一辆轿车造成（应该不是特斯拉Model 3，开个玩笑!），而且从变形程度上来看已经侵入到车内，撞击的力度和速度都不小。毕竟这辆车的尾部下方是中空的设计，被撞击之后肯定要通过变形吸能。 之前也有人问过这种“备胎坑”式的设计会怎么样，其实绝大部分车都是这个情况，尾部相对比较空，还早这辆车应该是第三排没有坐人，加上没有侵入到车顶部分位置，因为车顶位置才是这辆车最弱的地方。目前厂家评估这辆车的维修费用预计要17,852美元（11.6万人民币），从单车销售价格上来看并不值得修复了。 但是这辆车的损坏程度也之后C柱之后的区域，只是对于一辆韩国产的车型来说目前的维修部件还比较，同时有利的就是这辆车的动力部分仍然可以完好运行，所以就给这辆车多了一个选择，即可以完成拆车方式弥补残值，又可以低一些的拍卖价格回收，等待后期零部件价格降低之后再进行维修出售。 另外，这个碰撞情况并不能代表车辆的安全性， 这种被动式的撞击加上车尾部分有空间吸能。但是对于MPV车型甚至SUV车型来说，第三排仍然是这个车中最脆弱的部分。图中的车型为3.5L V6版本，与目前国内进口的展示车的动力是一致的，未来国产车型也在下半年即将上市，动力为2.0T+8AT的组合，还是很期待这辆全新车型的表现，既然动力方面没有那么强，更希望起亚方面在做工和品控上有所提升。#全新起亚嘉华追尾事故##起亚嘉华#