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2021-03-27发布
现在越来越多的车子为了满足国6b安装了颗粒捕捉器（GPF），这玩意就像一团棉花塞进了排气筒，会导致排气不顺，对动力肯定是有影响的，而且用一段时间就会堵塞，仪表上会有报警，很多人第一次见到这个符号都会有点懵，然后不知所措地联系4S，4S会告诉你去跑趟高速就好了，于是你特意抽时间掏过路费去跑了一趟高速，回来后果然就没了。但过段时间还会有，然后你不得不再去跑高速，反反复复。 那怎么才能不这么麻烦呢，办法只有一个，就是不买装有颗粒捕捉器的车，那么怎么知道要买的车子有没有颗粒捕捉器呢，不要问4S销售，他们也不懂，最好的办法就是查看随车带的“机动车环保信息随车清单”，在第三部分“污染控制技术信息”中有一条是“颗粒捕捉器型号/生产企业”，如果后面写“无”，那此车就没安装颗粒捕捉器，如果写了详细的厂家那就是已经安装了。
国外拼尽全力研究发动机以提高热效率 达到节能减排的目的 ，反观我国呢？从国家的政策到各大车企 死命的研究排气管啊 ！哎
评论发表于2021-03-28说的很对，核心技术没跟上，就只能贴补丁。
回复发表于2021-03-28大众排气造假被无视了？
回复发表于2021-03-30
哪些车带有这玩意
评论发表于2021-03-27太多了，最常见的宝马、奥迪，大众，只要国六b好多都带了，不过由于厂家加装这玩意的节奏不一样，所以没法说准确哪款带哪款不带，买的时间不同结果不同，最好还是看随车环保证书。
回复发表于2021-03-27看了一下，被喷得最惨的长安蓝鲸发动机不用这玩意
@斯木兄：太多了，最常见的宝马、奥迪，大众，只要国六b好多都带了，不过由于厂家加装这玩意的节奏不一样，所以没法说准确哪款带哪款不带，买的时间不同结果不同，最好还是看随车环保证书。
回复发表于2021-03-27
颗粒捕捉器说白了就是那些发动机辣鸡，小排量+减缸+涡轮各种走捷径、打补丁都达不到要求的厂商，伙同有关部门在利益的驱使下采用强制性政策，打压那些有技术有研发能力不需要颗粒捕捉器就能达标的厂商的产物。典型的劣币驱逐良币现象。
评论发表于2021-03-29宝马的2.0T怎么解释？
回复发表于2021-03-29宝马：因为规定可以加颗粒捕捉器，而且别人都是这么干的，所以，我为什么要花时间、金钱去研究怎么不用捕捉器能达标？劣币驱逐良币的结果不就是这样么？
@斯木兄：宝马的2.0T怎么解释？
回复发表于2021-03-29
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