看过一个老司机的建议，就是停下来的时候，方向盘打到一侧，如果后面有车撞上来，自己的车会拐到一边去了

那个小白车傻傻的，那种情况下，就算被扣分罚款也要从应急车道超过去跑了的！

再三强调：不要跟大车，不要跟大车，不要跟大车。

小车要右拐，只能跟在大货后面，这种情况如何远离

这大车向右打把方向可以放过小车，但是就把司机陷入危险境地，于是大车司机选择了保自己。大车全责 人性的丑恶 本能之动作。小车司机来生开车要小心些。

这事故，实际中根本很难跳脱。 因为说能逃脱的，都是事后诸葛亮。 首先你并不知道后面那大货车会刹不住车，除非那大货车一早在鸣喇叭，否则正常来说，你会认为他快到的时候就刹车。 当你意识到大货车好像没有停下来的意思，你才启动才往应急车道拐的话，根本来不及。 如果提早就启动往应急车道里面走，人家以为你神经病神经过敏呢。 这事故很大几率就是大货车司机打瞌睡或者分心了。

选择牺牲小车，多么残忍的决定！人性的丑恶在这一刻展露的淋漓尽致。

这大货完全可以向右变道！把小车害死了！应严惩大货司机！

建议全国货车和小车分道行驶，禁止变道

个人亲身经历，捡了一条命，珍惜生命，远离大车

1.我不会靠大车这么近，会给自己留出逃生距离 2.左车道或右车道哪里有空位，提前留意 3.当前车是大货车时，你跟在后头等红绿灯或停车等待时，注意后视镜定期观察有没有大车在后头，有的话，紧盯对方状况，一感觉不对劲不要犹豫，赶紧利用留出来的逃生距离向旁车道溜出去 看多了这些被前后大车三明治的惨剧，再不培养这种意识，上路就只能看缘分了

经验：高速上前方慢下来，一定多看看后视镜！两三个小车后面跟着一个大货车，都得危险⚠️……

我老公开车就爱跟车的紧紧的，我每次看到前后都是大车就很害怕，特别是有时旁边是搅拌车或者拉了好多水泥管，只用一些绳子固定，我都会很害怕，坐立不安。脑补失控的景象。我自己开车都要留出很大空余空间，别人超车都让一步，一是技术不好，二是胆子小。

我是女司机，特别注意安全： 第一：远离大货车，要么就超速开走，要么就避开一条车道； 二，开车、停车时离前车的距离保持远一点，起码要给自己变道的空间，这一点非常重要； 三，停车的时候也要随时注意看后面和左右的车，我有一次停车等红绿灯，看到后面来的大货车有点刹不住的感觉，立即变道避开了。

大家要记住，大货车的第三者保险是两三百万的！所以不要拿命跟他们玩！要保护自己安全。

我开小车在碰到停大车后面时：首先保持八米以上车距，然后略靠近左右间距大的一侧，最后打一把放向待车。

需要普及的是，双闪通常在紧急并有可能发生危险的境况下使用。目的是提醒、提示、警示别人要做好减速或相关安全措施。有很多人滥用双闪，一点雾、一点雨甚至在城市道路有照明情况下，也打双闪。开起雾灯、示宽灯即可。高速上有时下雨导致雨雾大，速度只有几十码，这时都开双闪就失去了警示作用。

1,小车应及时打双闪 2,小车司机应和前边大车保持更大的距离去，便于变道 3,小车司机应保持足够警惕，观察后边，做好应急准备。 大车就不说了，全责。

看了不觉得冤枉，好多小车总喜欢开到货车道上去，为什么不尽量开最左边？有时候想不跟那么紧，嗖一下一小车插入前面，气死人

新手开车，首先，高速路远离大货，更别说跟在大货车屁股后面了，在高速路上要么超，要么躲，不要走大货车车道。遇到前方堵车或者拥堵的时候，一定要盯紧后视镜，情况不对立即跳车向高速路护栏外跑！或者是一旦车子停下来，完全停止的那种，立刻车上所有人都跑到护栏外面，等你的车后面排队排个七八辆、十几辆车的时候，没有安全隐患了再上车。尤其是雨雪雾天！！不要为了一时的舒适而丢掉生命！！从车辆来说，越轻的轿车越不结实，有大梁的比没大梁的结实，平常百公里多废一点油不算啥，关键时候变形量少一点可就是保住一条生命的概念！