![](data:image/svg+xml;utf-8,<svg width="84" height="84" xmlns="http://www.w3.org/2000/svg" version="1.1"/>)
![](data:image/svg+xml;utf-8,<svg width="20" height="20" xmlns="http://www.w3.org/2000/svg" version="1.1"/>)
![](data:image/svg+xml;utf-8,<svg width="90" height="56" xmlns="http://www.w3.org/2000/svg" version="1.1"/>)
这样吧，就跟你说一件事儿，5的后轴不是独立悬挂自行体会
评论发表于2021-03-11独悬和板悬区别大吗，日常驾驶能感觉到区别吗
回复发表于2021-03-11艾玛。。你看你。非问这么专业呢。那我就只能告诉你。。我不知道反正独悬看起来高级一些，毕竟这个板悬不是标志的板悬我不买5的原因是，5的前脸我接受不了丑
@0826vax：独悬和板悬区别大吗，日常驾驶能感觉到区别吗
回复发表于2021-03-11
今天试驾了两款车，MG5家用带点运动，提速还行，油门没有G6灵敏，G5踩油门有个1秒多的延时，G6踩油门就来，同样的路段，G6我能提到120，MG5最高跑到90，短路短加速，区别G5开起来更轻松，提速也可以达到，G6更加运动，比较激烈， 本人主要自己一个人开的多所以选G6，要是经常带家人G5，G5油耗低，至于用料都差不多，配置的话G5性价比高很多，可以查配置对比一下
评论发表于2021-03-13昨天刚试驾，不止一秒多。虽然价格在那里，但是双离合的优势就是换挡效率，用双离合的情况涡轮还有迟滞有点接受不了。不是变速箱的问题那就是发动机调校问题
回复发表于2021-03-15
你要是车企6能比5还便宜么
评论发表于2021-03-12悬挂不一样，一个是多连杆一个是扭力梁，内饰用料也不一样，价格在这呢
评论发表于2021-03-15
![](data:image/svg+xml;utf-8,<svg width="40" height="40" xmlns="http://www.w3.org/2000/svg" version="1.1"/>)
回复楼主