以上都不像消费者，消费者都喜欢又便宜又好的，怎么可能讨论价钱越讨论越高价。

16万也就买买长安75p了，16万连星越中配都买不了，还想买星越L顶配

238匹马力爱信8AT，别的配置就不谈了，低于16万，你查查238匹马力这个水平上都是哪些车，吉利牌子再不值钱也不至于这么败家

顶配落地超20

入门版也许有这可能，但肯定没有2.0T+8AT了，顶配更是绝不可能的。你看看CMA平台挂吉利标，以及用T5发动机的星越和星瑞的车型，再看看星越L的尺寸和目前已经披露的配置，所以，理性分析，你的愿望绝对会落空

哈哈，可能星越L配不上你。

你喝大了吧 还顶配16万 低配差不多

2.0+8AT落地17以内我考虑买，今年买车

238匹马力，还是8AT，还顶配，还低于16万？哥们儿，这话说的不太合适吧。虽说作为消费者希望物美价廉，但是好东西也应该有它应有的价格。把产品价格压的太低，长远来讲，不见得是好事。

研发不要钱？材料不要钱？销售不要钱？白送给你？？

顶配真的做到16万，那估计奇瑞家的星途系列全部完蛋关门大吉！

你的这个愿望应该不好实现。如果按照吉利的产品线，那怕是降维打击，也不可能对自己的领克系列造成冲击。所以按照此分析，应该不会有太多层次，但高配车型肯定超过新领克01的那款18万多的价格线。 应该是，低配15万左右，次低配16左右，中配17万，2.0T低功率，中高配18万，次高配，2.0T高功率，19万左右，高配2.0T高功率20万左右。

中低配置应该在16万左右

2.0T、8AT的话裸车在15—17之间是比较合理的。把品控和后期服务做好就可以了

我买两辆，自己开一辆，卖一辆，还能赚点差价，虽然我在等21款马自达CX-5，我也同时在关注这款新车，T5配爱信8AT，18万这个价格可以说吉利很亲民了。

顶配绝对落地20万以上了

没这个可能，想太多了，如果是，马上全款订一台

个人挺喜欢奔驰的，如果奔驰G63新款低于20w的话绝对买

2.0T+8AT的版本中配能到16万就不错了，还想要顶配，双离合差不多

该有的都有了，就差人民币了