你敢保证你今晚睡觉明天还能见到太阳吗？考虑的太多了亲。

我也想买这款车，现在优惠五万，落地8.6万，但太便宜了又有点怕，唉，人这心理啊，太奇怪了。

怎么说呢，现在的技术大家都差不多，没什么大质量区别。所谓的小毛病少是因为没有配置，不存在的东西自然也不出毛病，这么说够直白吗？如果你不考虑买国产，家用不跑业务、不三两年换一辆新车，那买美系车没错！

32000没出过啥问题，有次跑高速，200公里下来，油耗4.5惊到我了

15年的别克英朗没有什么问题，日常保养，也不烧机油，就是油耗高点，16万公里了

虽然我买了英朗，但我还是觉得买本田，丰田，大众，日产好

1. 3T这个价位选择准没错！动力强，配置高，性价比十足！（保值率忽略）19互联精英1. 3T两年了，零毛病，待机的话抖动还是会有的，但是没有很夸张接受范围内！低速变速箱偶尔顿挫（通用通病），如果再买一次英朗，肯定还选1. 3T，换了4杠的英朗配置减了有多少可以自己比对！最后，别听那些没开过的人嚷嚷三杠三杠，自己开了才知道，这个价格，这个配置，这个品牌真香！别买1. 0的！

新车时候很爽，久了毛病就多了，也费油

今天刷到一个视频说的是英朗和轩逸的油耗费用。英朗车价优惠下来8w左右，轩逸11w左右，落地也差3w。然而后期的油耗这多出的3w元加油够你开个15w公里左右了

18款的三年了没有任何毛病，就是停车D档有轻微抖动，可以接受

应该问问16.17.18款车主。

2千多公里也没问题

听说后期修不起

这个车性价比很高，美国通用车，设计也就那样。想要动力好的1.3T三缸+双离合变速箱，平顺一点的1.5L+6AT。

日常用还行， 想激烈点驾驶我劝你别买

后期多多少少毛病都会有的。

1.5自吸2015自动精英版，除换过一个电子水泵外，正常保养，八万公里无毛病，偶有异响，当然起步肉，有顿挫。

一万多公里，除了异响没别的

两万公里只是日常保养

不知道，现在才一千公里