真的服了你们这些买10万以下还考虑胎噪的。能不能考虑考虑其他因素，我他么就没见10万以下车胎噪小的。你们也同情同情车企吧，胎噪处理好了车价又上去了，你们又不买了。15万以内的合资车胎噪处理都不太好，既然知道自己没钱，就这些钱给你这么多配置就舍弃一点别的东西吧，有点自知之明

试驾轩逸你就知道什么叫胎噪啦，各个方面比轩逸，朗逸强的多

关于胎噪，2万公里后换其他牌子静音胎，顿挫一开始有，开了几个月后，慢慢学会好控制油门没有了，目前很满意，最近换了加油站加油，感觉动力厉害了不少，经常出现动力大导致轮胎打滑

顿挫感觉还好。胎噪确实大。试驾了两次，有360全景配置很不错，肯定是要更换摄像头的，清晰度确实老火。

简单。 顿挫看你的控油门水平，个人觉得逸动的双离合比卡罗拉cvt好很多。卡罗拉那个顿挫投诉太多了。反正慢给油，平起步。 胎噪，出点钱换4条好点的胎。个人觉得米其林可以。3890大概就能买4条了。不包工时的价。不过应该有优惠。另外逸动隔音还行，不过可以全车上隔音胶条。

胎噪大就换轮胎，只要你舍得花钱就有米其林静音胎。顿挫问题，水温上来了基本没有顿挫，水温低的时候变速箱有冷启动保护。油耗真的不高

解决不了它就加入它，开车就放DJ就完事了。

试试宝来你就知道什么叫胎噪了哈哈我朋友宝来那噪音令人抓狂

胎噪这个问题不大，我专门了解过，因为这个1.4T动力强，采用的是轮胎壁薄，也宽，摩擦力强，有利于抓地，拐弯的时候有更多支撑，采用这种轮胎的噪音都比较大，所以这个轮胎气不能太多，本来十万的车隔音就差了，买过来用一个一年左右可以提前换轮胎了，到时候换别的就行了，也不贵，一般家用轿车两年换一次车胎，咱也别浪费用一年就换，希望能帮助你。

我觉得可以接受啊，难道你还想跟二三十万的车子比啊？

开了摩范北汽EC3，我相信将来我能胜任任何车

胎噪还可以，日常能接受，实在不行你可以听音乐

开了快5个月了，基本也适应了不少了。低速顿挫可以用脚法改善不少，胎噪通过音乐基本也能压的下，只有后悬挂的确过于生硬无法自行调较

双离合的车 顿挫正常！平时少去暴力踩地板油！因为双离合的车平时判断换挡的逻辑二三档可能是升达到45档，也可能是降档。所以在二三档温柔一些踩油门 ，升档以后4.5档双离合提速就特别快了，反正温柔的开顿挫少.油耗也不会高，10W左右家用又不是跑车，温柔开就好……别想太多

胎噪问题不算问题。实在受不了买四条浩悦4换上，京东540一条。但是这么便宜个车弄这么贵的胎又不值当。我速腾4也仅仅换了四条御乘2代，4条比米其林便宜600，各方面略微差一点点，湿地刹车更好，比原车韩泰强多了。御乘2挺适合你的车，可惜没有你可以用的型号。

顿挫熟悉油门之后就很小了，克服胎噪不就是没钱吗，有钱想换啥胎换啥胎，车都可以换

胎噪大：放音乐压它 低速顿挫：使用Normol模式，踩油门的脚动作精细点儿

冷启动的时候确实低档顿挫，等发动机温度上来以后基本感受不到。

简单！胎噪大换胎解决！顿挫是驾驶习惯和技术解决，控制好油门就行，让档位和速度匹配就好了。

买个手动的嘛，要不加个十几万买个贵点的