刹车软，但是线性，就是踩多少有感觉的。上2.5的排量，不会后悔

作为一个2.0和2.5各开过超过5万公里以上的老司机来说，-5在合作车里边算不错的！操控相当不错，变速箱相当聪明！人车合一！

刹车软，要买就买2.5的能上顶配最好

杠五，可以说是马自达车系中，最安全的车型。

刹车软因为日本零部件商造假，等2021小改款上市吧，100-0刹车成绩应该可以进40m以内

也分你生活的地区，如果海拔比较好建议你买涡轮增压

刹车软，但跟油门一样很线性，踩多少就是多少，很跟脚，但是确实做硬一点会更好。。。空间很一般，尤其是后排，但是后备箱还可以。悬挂很有高级感，不比豪车差。最后，动力有点追求的话，一定要上2.5，我买的2.0，就一买菜车，挺后悔，

买就是了

买它不后悔。

刹车线性，不会突然增大制动力，也不会轻轻一踩就让你点头。这点我觉得蛮舒服

cx-5/2020款2.5L刚提新车时感觉偏软，2000km以后感觉刹车很灵敏，已经没有软的感觉了，很好用。

那都是不是车主，空间完全没问题啊，刹车也很好用啊。如果一个开了七八万公里的车，没换刹车盘片他给你说刹车软你觉得呢。那是人的问题了。

前段中段刹车软，到了后段就不软了

日系都差不多，

好车，可以的！自己去试驾看看！网上都是参考！

脚感确实前段偏软，不过刹车力度很线性

线性，但是最后一段我觉得偏软，要专门大脚，和之前的卡罗拉对比，前面虚位，大脚踩下去就很稳，试驾一下就可以知道是不是自己的感觉了

刹车确实偏软，高速噪声偏大

刹车前段真心是软，急刹没信心，动力预算够就上2.5的吧，低配也行