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    2021-02-18发布

    百公里油耗788,一车能装360吨,单个轮胎重5吨,能买一辆宝马。 卡特彼勒797系列,是矿区常用的巨型倾卸卡车,自重约260吨,满载时总重量约600吨,曾荣获最大卡车头衔,它的最大特点就是大: (1)发动机,动力超过3500马力,相当于两辆M-1型坦克,也相当于7台法拉利F430; (2)一部小客车的引擎,最多有八个汽缸,而为了获得更大的功率,卡特彼勒797的引擎,有24缸,光是引擎的重量就有19吨; (3)卡特彼勒797共有(前2后4)6个轮胎,单个轮胎的重量就有5吨,高度超过4米,比一层楼还要高;一个这样的轮胎,消耗的橡胶,足够制造500个普通汽车的轮胎;而这样一个轮胎,就要将近20个w,几乎是一台宝马1系的价格; (4)797的翻斗有45吨重,长度达10米,光是其中的一块底板就有15吨重,为了能够将5块钢板焊接起来,工人们要花上10几天的时间;而且为了减轻整体重量,翻斗钢板经常会提前运输到矿区完成焊接,等待车身的到来。 卡特彼勒非常能干,但它也是一台喝油机器: 最大时速可达每小时64千米,发动机排量达到117L,油箱容积达到6813L,百公里油耗788L;怪不得只有大型矿场能够用得起卡特彼勒,就这耗油量,也不是一般人能够开得起的。 由于整台车辆太过庞大,无法整体运输,因此需要将零件运送到工作现场,并需要7名专业工人,花费20天的时间,完成组装;组装的过程异常艰难,因为所有的零件都是超大版,比如它的变速箱就有6.3吨,需要重型起重机和高强度吊索才能吊起来;   组装好的卡车车身,不能直接开到矿区,因为它本身巨大的重量,对于一般的道路来讲,就是灾难;要是遇到承重能力弱一点的桥梁,甚至有可能把桥梁压塌; 为了把它安然无恙地运到矿区,需要一辆,长度超过40米,共有40多组轮胎的怪兽级拖车;这么多的轮胎,就是为了平摊重量,减少对马路的压强。 各位粉丝朋友,你知道中国第一大卡车是哪种卡车吗?欢迎评论区留言互动~


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