通病，尤其是冷车启动

这个正常，刚开始是大声音，过来一会就好了！我的全进口2.0的阿特兹也是一样！

马自达发动机冷车启动默认1500左右转速，稍后掉回到1000转左右声音就小了。无论什么车子着车加油门到1500转，声音都不会小。只是每个厂家的调教不同，没有什么问题。就好像日产的cvt，冬天冷车变速箱冷保护，冷车时速只能跑到30公里左右就限制了，车子温度上来，加速就正常了。

为了让整个小区人都知道

你买到真品 阿特兹了

只能说是设计问题，4-2-1排气歧管，三元催化尽快升温。怠速下去了，声音就小了。

就喜欢这种声音，刚启动的时候呜呜的叫。跟法拉利一模一样

朋友，什么时候提的车，几月份的，一共下来多少钱

创驰蓝天高压缩比发动机特色，正常我的也这样，如果是开起来金属敲击搭，哒，嗒，的声音那是一汽特色，我的就是后者

看来你买这车时没做过功课哈

那个是三氧催化器升温，10秒左右就恢复平静了。

恭喜你买的是正品马自达

这类型的发动机设计是这样的，虽然可能听着吵但是为了更保护发动机更快升温的操作。我亚洲龙2.5也是一样冷启动大声的，一个设计原理，不必在意。

我家的老凯美瑞也是这样的，正常的。

这个才是真的马自达

加95后好得多

偷车不偷马自达的原因所在

斯巴鲁也这样，为了把燃烧不充分的产物快速排出，也为了不存水冻住排气管

启动声音大是正常现象，给三元催化器升温，延迟了点火时间，稍微等一下就好了