我建议20多万，还不如入手本田雅阁，实用保值，毛病少，开他个7.8年，都不用去修理厂

好开，馈电也比燃油车好开。平顺。只是混动和纯电噪音上有落差。

现在不要买，等明年更新，明年的汉会有不充电4l左右油耗，纯电180带快充，高配带fsd自适应悬架版本的dm车型。

建议高配！性能都不错，馈电时性能会有所降低，能听到发动机轰鸣声，冬季纯电续航会打折扣。

不急可以等等新款，新发动机会不会有不知道，但是刀片和快充可能性很大，然后车机这块就是个弟弟，不是很好，加速快，作为一款家用车平时可以蹦一蹦保时捷718，奥迪TT这种跑车鄙视链底端的车，毕竟连家用车都跑不过，哪怕纯电经济模式红绿灯起步也是秒杀一票家用车，方便抢车道。然后悬挂感觉有点硬啊，颠簸路还是感觉挺明显的，然后隔音的确可以，混动运动模式120车速，车内的噪音小，这种主观性很强，靠你自己觉得了。然后车大转弯半径大，需要一段时间去适应，刚开的时候，路口掉头总感觉会蹭花坛，三车道的路口，掉完头直接就是最边上了

不想等可以直接入手，各方面体验还不错，等的了可以等下，可能会上快充

买奔驰啊

不急的话，等等明年，应该新款有快充

有油有电很省油，动力充沛，值得入手。不考虑车标情况下。合资车通通减配，只有国产增配两吨车重，市区油耗开费了7.5，还是运动模式，节能模式更省，还不是纯电情况下。

不要买，开了会上瘾

优点不说了，个人认为不足是车比较长，可能很多地方得多倒一把。倒车是车机反应迟钝，感觉等3秒左右才出画面。

第三代的混动技术还是非常可靠的

上海别买，其他地区看情况

买这车送充电桩吗

可以购买，如果对车大轴距长，转弯比较笨能接受的话。