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    雷克萨斯ES车主·车龄4年

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    2020-12-16发布

    亚洲龙2.0和双擎是销量主力,2.5排量占比比较低!首先是厂家在设定上就有偏向,毕竟省了税钱!另外就是2.0和2.5从驾驶感受方面,真的没什么区别!而且2.0的更加平顺一些,原因是2.0车型搭载的带齿轮的双传动无极变速箱真的兼顾了动力和平顺,而2.5车型的8AT换档平顺性真的有失丰田水准! 所以很多客户觉得,价格更高2.5车型没有带来更好的驾驶体验,要么直接便宜点买2.0的,要么直接上驾驶感受更好的双擎版本!

    作者提到的车系:


    • 这小子在误导人了,2.5绝对比2.0开的舒服,准备的购车预算足就2.5的不需要考虑,油耗也多不了多少。何况丰田自家的8at比大众和通用的at都好开

      评论发表于2020-12-17
    • 我身边有4.5个人买都是2.5的,包括我自己也都是买2.5的。目前身边没有一个买2.0的。实际情况跟车评人写的真的是大相径庭

      评论发表于2020-12-17
      • 不能以偏概全啊,销量上来说确实2.0跟混动豪华最多,我这边大街上就是这样

        回复发表于2020-12-17
      • 买2.0的还不如买凯美瑞2.0

        回复发表于2020-12-17
    • 但我发现,我身边买2.5汽油尊贵的最多,比2.0和混动加起来都多。

      评论发表于2020-12-16
      • 我也是买汽油的,主要是买的时候刚好出现机油乳化,没敢下手

        回复发表于2020-12-16
      • 适当跑跑高速就可以,我的混动刚刚首检好!机油没问题

        @哦马路6路我也是买汽油的,主要是买的时候刚好出现机油乳化,没敢下手

        回复发表于2020-12-17
    • 当时试驾2.5的排量加上混动,既平顺动力又强。纯油2.5的开了一下就不想试驾了,起步和前半段确实特别肉。

      评论发表于2020-12-17
      • 起步到3-40有点小肉,但是速度上去后,2.0只配吃灰!! 我在空旷的市区路上跑90,车身稳得一批,后期加速快,是线性的快,不是涡轮那种!

        回复发表于2020-12-18
    • 我就2.0 尊享,小编说的对

      评论发表于2020-12-17
      • 对毛线,2.5给人的感觉比2.0更加抓地,更加稳,我试驾很多次,最后选择的2.5燃油版

        回复发表于2020-12-17
      • 自我安慰,我2.5,2.0都试驾,最后买了2.5

        回复发表于2020-12-17
    • 如果我买,肯定买2.5的

      评论发表于2020-12-17
      • 你又不买,说这些有用吗?

        回复发表于2020-12-17
    • 信我老婆的话。买了个7万多块的吉利缤越,什么破车。7秒多破百,慢得一匹。。。。。。我需要5.9秒的领克。。。哎有怪自己穷,开7秒多的姥爷车。。。。下一辆必须5.9秒领克

      评论发表于2020-12-17
      • 下一辆建议买战斗机

        回复发表于2020-12-18
      • 信我老婆的话。买了个7万多块的吉利缤越,什么破车。7秒多破百,慢得一匹。。。。。。我需要5.9秒的领克。。。哎,穷,开7秒多的姥爷车。。。。下一辆必须5.9秒领克

        @用户7405433173958下一辆建议买战斗机

        回复发表于2020-12-18
    • 都是价钱惹的祸,2.0与2.5价钱一样,我保证没有人买2.0

      评论发表于2020-12-17
      • 你算说对了,一样的价格谁不要2.5的,你这话跟没说一样。

        回复发表于2020-12-20
      • 说明是2.5要比2.0的好,2.0销量多不代表比2.5的好。

        @㐅丶念g你算说对了,一样的价格谁不要2.5的,你这话跟没说一样。

        回复发表于2020-12-20
    • 2.5的排队两三个月都要买,2.0的现货没人要,全国4S店都是这现状,为什么呢

      评论发表于2020-12-17
      • 2.5是进口发动机和变速箱,后期保值率会比双擎更好。

        评论发表于2020-12-17
        • 机油增多没人提及了,丰田已经改善了?

          评论发表于2020-12-19
          • 百万分之一都没有的事情,我的凯合动力车就没有的。你也不人云亦云的。

            回复发表于2020-12-20
        • 2.0和混动都阉割了主动悬挂。亚洲龙和凯美瑞最大差别就是主动悬挂,但是目前只有2.5车型保留了主动悬挂。当然消费者选2.0还是因为便宜,或者说销售也愿意推荐2.0,应该单车利润高于2.5

          评论发表于2020-12-17
          • 试驾一下,那个主动悬挂就是坑爹

            回复发表于2020-12-17
          • 运动模式打开,悬挂立马变硬,高速稳好多

            @aiq天下一家试驾一下,那个主动悬挂就是坑爹

            回复发表于2020-12-17
        • 你一个大黄V就说这种大话??大街上无论凯美瑞还是肥龙都是2.5的当主力销售车型,2.0次之,混动很少

          评论发表于2020-12-21
          • 我2.5双擎的 开个半个月 挺舒服的 6.6油 油门随便踩

            评论发表于2020-12-18
            • 2.5应该是性价比最高的

              评论发表于2020-12-17
              • 我当初买的时候就没考虑过2.0的,直接上的2.5燃油豪华,一直以来就喜欢自吸的大排量,虽然没钱上别的更大排量的自吸车,但是2.0肯定比不上2.5,我要是有钱,肯定会上V6,V8的大自吸

                评论发表于2020-12-18
                • 2.5没现车,等很久才能提车,2.0和混动都是有现车随便买。其实哪个好明摆着,另外我的是2.5

                  评论发表于2020-12-18
                  • 毕竟省了税钱!这句话什么意思没弄懂,丰田的混动跟本田的混动,都不是插混,所以不存在免购置税一说,照样要缴税的,怎么就能省税钱?请赐教

                    评论发表于2020-12-17
                  • 去4s店销售就是这样子推荐的,他们自己都不推荐买2.5l的

                    评论发表于2020-12-17
                    • 因为攒钱不够2.0多,明白吗?

                      回复发表于2020-12-20
                    • 因为2.5的车给的配额就少,不愁卖所以销售都推荐你买2.0的车

                      回复发表于2021-01-28
                  • 照你这意思丰田换了AT也不比别家好哪里去,就喜欢说实话的人

                    评论发表于2020-12-21

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